公路重载运输车多用于运输土石、矿区、山区等区域当前，欧曼etx自卸车专卖店，随着基础设施等领域补短板力度的加大，云南省作为我国“***”战略和“西部大开发”建设连接交汇的战略支点，大量工程建设项目启动，欧曼etx自卸车***，带动了自卸车市场需求大幅上涨的高峰期。公路重载运输车多用于运输土石、煤炭、矿石等，主要行驶在工地、矿区、山区等区域，运输路况差，崎岖山路、泥泞洼地屡见不鲜。福田戴姆勒汽车营销公司副总经理刘刚表示：“自卸车用户在选车时要求车辆具有爬坡动力要强、下坡制动要好、出勤率要高、维修服务要快的优势，尤其是要避免“小马拉大车”等弊病；且随着用户的年轻化，车辆驾驶的舒适都有新要求。我们希望通过大赛检查我们的产品性能，不断为用户提供更好的产品。”在自卸车综合性能测试大赛过程中，无论面对泥泞的道路亦或是经过15°的上坡路段，或者在匀速下进行紧急制动，欧曼GTL公路重载运输车在载重的情况下的通过性、承载性都取得了优异的成绩。关于试驾，欧曼etx自卸车价格，先说加速性能关于试驾，先说加速性能。欧曼GTL搭载了法士特12档手动变速器，这意味着你有很多档位要切换，而且重型自卸车速比通常很大（5.92）。多档位本身就对应着动力输出更平顺，而大速比差速器则对应着起步加速更加平顺。一般12档可以跳档起步，依次是2/4/6档起步，但这只是针对空载或标载吨位。当总重几十上百吨时，尤其是在工地上的松软路面，你就要从低档区逐次加档了，跳档的话会直接熄火。推背感是不太现实，因为车辆本身速比大，再加上路面泥泞，你不得不通过间歇收放油门以及更换档位来控制车速，但好在GTL动力系统匹配良好，欧曼etx自卸车，加上工程轮胎的良好抓地力，车速倒是能很快提起来。动力方面肯定是大部分人关注的一个点，所谓的康明斯X12发动机实际上就是ISG发动机，排量11.8升。大功率360马力，大扭矩1900N.m。质享版搭载的X12发动机排放标准只到国五，康明斯具备国六技术，展出的质享版搭载国五应该是和用户需求有关。另外该发动机匹配了法士特的12挡变速器，这项配置应该不用多说。后桥采用了青特生产的233轮边减速桥，轮减桥采用奔驰技术，单车桥的承载能力10吨，并装双联就是20吨。速比有两种可以选，一种是5.26，还有一种是4.76。如果大部分都在工地里面行驶就配5.26，反之公路行驶比较多就选4.76。欧曼etx自卸车-天津市臻钰汽车-欧曼etx自卸车价格由天津市臻钰汽车贸易有限公司提供。天津市臻钰汽车贸易有限公司实力不俗，信誉可靠，在天津天津市的其它等行业积累了大批忠诚的客户。臻钰汽车带着精益求精的工作态度和不断的完善创新理念和您携手步入辉煌，共创美好未来！)