设计交底和图纸会审为正确领会设计意图1设计交底和图纸会审为正确领会设计意图，进一步熟悉设计内容，应在开工前由设计单位进行设计交底，并***工程的主要码头强夯路基施工技术人员进行图纸会审，发现疑问及时和设计方取得联系。2编制路基施工***设计遵守******、***，对工程的施工进行总体策划，明确工程的质量目标及施工要点，施工质量受控措施，码头强夯施工方案，做好劳动力、材料、机械设备合理调度计划，根据当地气候条件和工程特点及进度要求，制定针对性强，并切实可行的施工***设计，码头强夯工程，包括质量通病的预防措施。3测量准备弘楚码头强夯公司根据业主或工程总承包单位提供的并经监理工程师复核合格的基准点与技术资料，以及***测绘标准和施工验收规范规定的精度要求，测设施工测量控制网并报监理工程师验收，测量控制网应能够满足在码头强夯路基施工过程中所要进行的平面和高程控制测量要求。4码头强夯试验一部，场内平土。地基承载力修正系数取零经处理后的地基，当按地基承载力确定基础底面积及埋深而需要对地基承载力特征值进行修正时，基础宽度的地基承载力修正系数取零，基础埋深的地基承载力修正系数取1.0；在受力范围内仍存在软弱下卧层时，应验算软弱下卧层的地基承载力。对受较大水平荷载或建造在斜坡上的建筑物或构筑物，以及钢油罐、堆料场等，地基处理后应进行地基稳定性计算。1.作业前，检查各系统管路及接头部分应无裂纹、松动和泄漏现象，滚轮的刮泥板应平整良好，各紧固螺栓无松动，确认正常后，方可启动。2.开动前，机械周围应无障碍物和人员。3.在运行中，不得进行修理或加油，需要在机械底部进行修理时，应将内燃机熄火，用制动器制动住机械，并楔住滚轮。4.变换压路机前进或后退方向，应待滚轮停止后进行，严禁利用换向离合器做制动用。5.在新筑道路上碾压时，湖南码头强夯，应从中间向两侧碾压，距路基边缘不少于0.5m。上坡时变速应在制动后进行，下坡时严禁脱档滑行。6.碾压傍山道路时，必须由里侧向外侧碾压，碾压第2行时，必须重叠半个滚轮压痕。翔泰强夯服务及时(图)-码头强夯价格-湖南码头强夯由德州翔泰地基基础工程有限公司提供。德州翔泰地基基础工程有限公司位于山东德州经济开发区。在市场经济的浪潮中拼博和发展，目前翔泰强夯在工程施工中享有良好的声誉。翔泰强夯取得全网商盟认证，标志着我们的服务和管理水平达到了一个新的高度。翔泰强夯全体员工愿与各界有识之士共同发展，共创美好未来。)