现代机车用的柴油机都配装废气涡轮增压器，以利用柴油机废气推动涡轮压气机，贵州内燃机车，把提高了压力的空气经中间冷却器冷却后送入柴油机进气管，从而大幅度提高了柴油机功率和热效率。内燃机车的动力装置，新型内燃机车，又称压燃式内燃机。主要结构特点包括汽缸数、汽缸排列形式、汽缸直径、活塞冲程、增压与否等。柴油机车使用为广泛。在中国，内燃机车这一概念习惯上指的是柴油机车。内燃机车中内燃机和动轮之间加装一台与发动机同等重要并符合牵引特性的传动装置。电传动内机车特点自备能源：电传动内燃机车不需要从电网或供电轨道中获取所需电能，可以在非电气化铁路区间行驶。电传动内燃机车制造技术不仅远低于电力机车，柴油内燃机车，而且低于燃气轮机车和液力传动内燃机车，可以避免其它种类内燃机车的缺点、如换挡冲击等，整体工作性能较平稳。内燃机车载重量大。蒸汽机车的功率一般为2205千瓦左右，而内燃机车可以达到294Q?3675千瓦，因此其载重量大于蒸汽机车。内燃机车的常用的传动方式有机械传动、液力传动和电力传动。液力传动箱、车轴齿轮箱、万向轴等组成，电力传动机车的应用为广泛。内燃机车能较好地利用燃料的热能，:，蒸汽机车的热效率一般仅为7%左右，而内燃机车高达28%，可节省大量的燃料。内燃机车的传动装置为使柴油机的功率传到动轴上能符合机车牵引要求而在两者之间设置的媒介装置。内燃机车的柴油机不能逆转，机车也就无法换向。新型内燃机车-贵州内燃机车-巢湖华晨|规格齐全(查看)由巢湖华晨防爆动力机械制造有限公司提供。巢湖华晨防爆动力机械制造有限公司位于安徽省巢湖市居巢经济开发区向阳南路与旗山路交汇处。在市场经济的浪潮中拼博和发展，目前巢湖华晨在机械及工业制品项目合作中享有良好的声誉。巢湖华晨取得全网商盟认证，标志着我们的服务和管理水平达到了一个新的高度。巢湖华晨全体员工愿与各界有识之士共同发展，共创美好未来。)