交通信号灯控制系统主要由控制器、定时器、译码器和秒脉冲信号发生器等部门组成。秒脉冲发生器是该系统中定时器和控制器的尺度时钟信号源，译码器输出两组信号灯的控制信号，经驱动电路后驱动信号灯工作，信号灯标志，控制器是系统的主要部门，由它控制定时器和译码器的工作。（1）定时器定时器由与系统秒脉冲（由时钟脉冲产生器提供）同步的计数器构成，要求计数器在状态信号ST作用下，首先清零，湖北信号灯，然后在时钟脉冲上升沿作用下，计数器从零开始进行增1计数，向控制器提供模5的定时信号TY和模25的定时信号TL。计数器选用集成电路74LS163进行设计较简便。74LS163是4位二进制同步计数器，信号灯设置，它具有同步清零、同步置数的功能。是低电平有效的同步清零输入端，是低电平有效才同步并行置数控制端，交通灯的A***图数控制端，CO是进位输出端，D0～D3是并行数据输入端，Q0～Q3是数据输出端。由两片74LS163级联组成的定时器电路。（2）控制器控制器是交通治理的，它应该能够按照交通治理规则控制信号灯工作状态的转换。从A***图可以列出控制器的状态转换表，如表12、3所示。选用两个D触发器FF1、FFO做为时序寄存器产生4种状态，控制器状态转换的前提为TL和TY，当控制器处于Q1n+1Q0n+1=00状态时，假如TL=0，信号灯厂家，则控制器保持在00状态；假如，则控制器转换到Q1n+1Q0n+1=01状态。这两种情况与前提TY无关，所以用无关项X表示。其余情况依次类推，同时表中还列出了状态转换信号ST。（3）译码器译码器的主要任务是将控制器的输出Q1、Q0的4种工作状态，翻译成甲、乙车道上6个信号灯的工作状态。在十字路口，四面都悬挂着红、黄、绿、三色交通信号灯，它是不出声的“交jing”。红绿灯是国际统一的交通信号灯。红灯是停止信号，绿灯是通行信号。交叉路口，几个方向来的车都汇集在这儿，有的要直行，有的要拐弯，到底让谁先走，这就是要听从红绿灯指挥。红灯亮，禁止直行或左转弯，在不碍行人和车辆情况下，允许车辆右转弯；绿灯亮，准许车辆直行或转弯；黄灯亮，停在路口停止线或人行横道线以内，已经继续通行；黄灯闪烁时，警告车辆注意安全。交通信号灯的适用范围与安装适用范围1、仅适用于交通信号灯厂家工程的实施2、以信号灯工程施工为***3、安装方式图、安装位置图和灯杆基础图作为信息。信号灯安装方式1、悬臂式：信号灯安装在长臂灯杆上。根据水平悬臂与立杆连接方式的不同，长吊杆可分为翼板连接、悬臂抱箍与上拉组合连接、垂直直弯连接等2、柱型：直杆式。如行人灯杆、综合信号灯杆等3、门类型：即门框结构。4、附着式：信号灯安装在悬臂横担上时，应同时在杆子上安装行人灯、非机动车等灯具湖北信号灯-起源和交通设施-信号灯标志由武汉起源和科技有限公司提供。武汉起源和科技有限公司是湖北武汉,交通安全标志的见证者，多年来，公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针，满足客户需求。在起源和***携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈，共创起源和更加美好的未来。)