观察立柱拆除后压力和位移的变化，并与提供的理论计算值进行比较分析，临时支撑立柱沉降大于0.5mm应进行顶回***（采用百分表观察），橡胶支座，各千斤顶顶升力根据分析确定。当位移和顶升力稳定后，圆形橡胶支座，按照原设计图纸绑扎好钢筋，立模浇筑C30混凝土并进行养护，施工方案应确保重浇立柱顶部与盖梁密贴。待混凝土强度达到设计强度的100%要求后，拆除模板。千斤顶分级（20%一级）卸力，并加强观察。卸力后，拆除临时立柱支撑，施工完成。在砼的强度达到90%以前，桥梁橡胶支座，不得开放任何车辆通行。***期一般应不少于七天，橡胶支座安装，确需通行应搭悬空踏板，并确定专人负责，确保混凝土的质量。由于桥梁伸缩缝是承受较大动力载荷的附件，由于桥面很小的不平整就会使它承受很大的冲击力，极易造成伸缩缝损坏。由于伸缩缝装置损坏至一定程度即会引起桥面跳车，从而影响桥梁的结构安全。适宜于大垮桥梁使用的较理想的支座。支座承载力为31个级别，承载力0.8MN-60MN，能满足大型桥梁建造的需要。在标准系列中，固定支座在各方向和单向活动支座非滑移方向的水平承载力均不小于支座坚向承载力的10%。抗震型支座水平承载力不小于支座坚向承载力的20%。加5201硅脂润滑后，耐寒型活动支座设计摩阻系数小取0.06。盆式橡胶支座在橡胶轴承的基础上，进一步改进后的更的橡胶轴承。桥梁橡胶支座-橡胶支座-衡水睿智由衡水睿智橡胶制品有限公司提供。行路致远，砥砺前行。衡水睿智橡胶制品有限公司致力成为与您共赢、共生、共同前行的战略伙伴，更矢志成为其它具有竞争力的企业，与您一起飞跃，共同成功!)