相比老款车型，改款的解放J6L180马力国五车型带有驾驶室电动翻转控制，相比竞品的手动操作更加方便，同时车身附件布置也较规整。从解放J6L的整体外观来看，依然延续市场车型的配置，上演“姜还是老的辣”的实力。怠速噪音低驾驶室舒适性好一直以来，解放车型都以稳定的驾驶舒适性受到用户青睐，解放J6L中卡也不例外。首***出驾驶室就比较方便，车门开启角度大，配合二级蹬车梯和两侧扶手，上下车方便。同时主驾座椅采用机械减振设计，多角度调节可以满足不同身材驾驶员乘坐需求。特别值得称赞的是解放J6L的驾驶室内部噪音控制，在车辆怠速情况下，关闭车门车窗，仪表盘区域噪音为60.6dB，相比同类产品低2dB上下,表现不错。而采用五环设计的仪表盘中间带有数字显示设计，帮助驾驶员更轻易读数。一直以来，解放产品都有不错的市场节油口碑，解放J6L也不另外，该车搭载的道依茨大柴CA4DK发动机，采用博世高压共轨系统，燃油喷射雾化效果好。同时设置有经济和动力节油开关，满足车辆在不同载货量状态下的功率输出，达到经济节油优化。在动力匹配方面，该车搭载法士特8JS85E高低档变速箱，档位清晰，市场成熟产品，维修和***都非常方便。后桥采用解放自主φ435冲焊桥，速比为4.333，兼具承载和速度。在承载方面，前桥采用7片钢板弹簧，后桥采用7+6钢板弹簧，单层大梁，满足轻量化需求。对于解放J6L中卡而言，用户喜欢用中规中矩来形容，产品没有明显缺点，处处做到位，已经成为同类产品之一，收获销量和用户信赖同时，自身也不断技术升级，国五排放、更强劲的发动机、更长效的换油里程、轻量化的单层大梁、驾驶室电动翻转等一系列小细节提升，行业同类产品看齐，成为用户信赖产品。天津市通才汽车销售有限公司建立于2007年，占地面积约一万平方米，坐落在北辰区津围公路宜兴埠桥旁，主要承担一汽“解放”品牌重型卡车和中型卡车的整车、底盘及配件的市场销售、备件供应、***服务等销售职能。2018款解放J6L外观上与老款车型大的区别就是***杠和登车踏板部位，2018款解放J6L采用宽体***杠，与驾驶室前脸采用一体式设计，更加协调，因为采用宽体***杠，防钻梁被***杠挡住，更加美观。因为采用宽体***杠，所以2018款解放J6L在***杠上设计了防滑踏板，更加安全和美观，站在***杠上擦洗前挡风玻璃也更加方便。)