企业视频展播，请点击播放视频作者：山东耐贝驰润滑科技有限公司抗磨液压油应用众多液压油品种中应用的是抗磨液压油，正因为被普遍使用，所以生产的厂家也多，市场销售的各种品牌另另总总，但品质迥异，良莠杂陈，选用需谨慎。所谓抗磨液压油，按照ISO6743亦即GB/T7631.2液压油（液）产品分类标准所述：抗磨液压油，其产品符号HM，它是在普通液压油HL的基础上，增加并改善抗磨性。使之可适用于有抗磨要求的液压系统。反映抗磨液压油抗磨特性的技术指标反映抗磨液压油抗磨特性的技术指标，在新版GB11118.1-2003中有明确规定：1）FZG齿轮试验机法，2）叶片泵试验法，3）磨斑直径。其中，磨斑直径（四球机法）无论普通液压油（HL）、抗磨液压油（HM）还是高压抗磨液压油（HM-优级品）均需测试，而测试结果都以“报告”标示。也就是说，此指标仅需实测值，并无规定值，即不受控制。因此仅仅依据磨斑直径来判断油品抗磨或非抗磨，是不够的。对于抗磨液压油来说，齿轮机试验/失效级才是主要用于判断抗磨性能的方法和标准。另外，新版标准规定，抗磨液压油和高压抗磨液压油还需通过叶片泵试验，而高压抗磨液压油则需通过双泵（叶片泵，柱塞泵）试验。细究抗磨液压油和高压抗磨液压油的区别在于：高压抗磨液压油与抗磨液压油的理化指标完全相同，但在此基础上增加了丹尼森（Denison）高压叶片泵（T5D17.5MPa）和柱塞泵（P4635MPa）台架试验，并需完全满足HF-0规格。目前，在我国只有企标生产。抗磨液压油颜色发黑的原因1.抗磨液压油本身的质量不行。排除油的质量问题之外；2.抗磨液压油氧化；3.抗磨液压油受到了污染（水、金属磨屑、粉尘等杂质），颗粒物杂质增加；4.油温过高，加剧氧化，生成油泥，而导致抗磨液压油油温过高的原因；5.换油时没有把系统清洗干净；6.检查滤芯是否需要更换；7.液压系统本身的设计有问题。通过检测，排除了抗磨液压油氧化的问题，但是，液压阀上那层金***的漆膜说明油变质了，因为漆膜是油变质的副产物之一。那么究竟是哪里出了问题呢？从描述来看，可能的原因是高温导致的抗磨液压油变质，液压油有几种型号，如果不进行处理，刹车油和液压油能通用吗，漆膜会影响液压阀的正常工作。液压系统里常见的高温原因有两个：抗磨液压油附近有热源、液压系统吸入了空气，主要是液压泵或者是液压阀吸入了空气，这些气泡受到高压下压缩，放出热量，使油温升高。可以向油液检测实验室索取报告单，因为氧化项目没问题，所以应该查看硝化检测曲线中是否有峰值出现，如果有，那么就可以肯定是高温引起的问题。确定是高温问题后，接下来就要查清引起高温的原因，是系统设计问题还是其它原因引起？就算是系统设计问题，还是可以通过相应的技术补救，例如除去漆膜等副产物的技术现在也有。如果是吸入空气或者附近有热源，应及时处理。合理选用液压油，并保持油的清洁度液压油的选用应按厂家推荐的牌号及设备所处的工作环境、气温因素等来确定。对一些有特殊要求的设备，应选用液压油；当液压元件和系统***不便时，应选用性能好的抗磨液压油。定期化验油品，视结果进行更换充分利用油品化验室，定期取样分析，液压油能当刹车油用吗，对使用频繁的车辆，一般每两个月取样分析一次，重要机械或污染严重接近极限值的要缩短间隔期取样分析。换油时，实行按需过滤，按质换油，发现由于污染引起的突发故障时，液压系统用油一定要过滤或更换。换油要，不仅要放尽油箱内的旧油，还要替换整个系统管路、工作回路的旧油。要按规定加入油量，既不能低于下限也不能高于上限。换油的同时要更换或清洗滤芯，换油后要排尽系统中的空气。做好设备的日常***严格按照工程机械说明书规定的***周期进行***，***要，山东液压油，不能流于形式，严格执行***规范中的各项规定。对于有堵塞指示器的滤油器按指示情况，决定更换或清洗滤芯；无指示装置的按使用要求定期进行。滤芯的性能指标、结构尺寸、有效期必须符合规定要求。山东液压油-山东耐贝驰-液压油能当刹车油用吗由山东耐贝驰润滑科技有限公司提供。山东耐贝驰润滑科技有限公司在润滑油（脂）这一领域倾注了诸多的热忱和热情，山东耐贝驰润滑科技一直以客户为中心、为客户创造价值的理念、以品质、服务来赢得市场，衷心希望能与社会各界合作，共创成功，共创辉煌。相关业务欢迎垂询，联系人：王经理。)