汽车零部件电泳磷化除渣阴极电泳涂装前处理的目的是去除被涂构件上的***，提供电泳涂装要求的良好基底，以保证涂层具有良好的防腐蚀性能和附着力。前处理主要设备有:密封室、各工艺槽、加热系统、管路系统、油水分离系统、加料系统、磷化除渣系统、磷化酸洗系统等。磷化工序是提高零部件耐腐蚀性的有效方法，被用在电泳涂装线的前处理中。没有经过磷化处理的汽车零部件阴极电泳涂膜耐盐雾性约400～500h，高泳透力阳极电泳漆，经过磷化处理的汽车零部件阴极电泳涂膜耐盐雾性720h以上。磷化膜质量的好坏，直接影响金属表面耐腐蚀性，并对下面的涂装生产工序(如电泳)产生影响。影响磷化膜的多种因素中，磷化渣是主要因素之一，即伴随着磷化膜的形成，也产生不溶性的磷酸铁沉淀。同时，由于磷化液的配置比例不当，还会导致过量的磷酸锌沉淀出来，形成另一部分磷化渣。磷化除渣技术就是将磷化液中的磷化渣清除掉，保证磷化膜的质量，提高零件的耐腐蚀性。磷化除渣技术磷化膜质量的好坏，直接影响金属表面耐腐蚀性，并对电泳工序产生影响，磷化渣是影响磷化膜质量的重要因素之一。磷化渣的主要成分是磷酸锌和磷酸铁的混合物，它是磷化液与金属表面发生化学反应时必然产生的产物之一。首先铁被溶解，溶解出来的铁离子，阳极电泳漆树脂种类，一部分成为磷化膜的组成部分，另一部分生成不溶性的磷酸铁从溶液中析出。当金属表面与溶液中的游离酸反应，表面的PH值会上升，表面层的磷酸锌溶液被中和，从而使磷酸锌结晶沉积在金属表面。如果反应过程控制不严，就可能发生过中和现象，从而导致过量磷酸锌沉析出来形成富锌磷化渣。磷化渣在溶液中含量过高，就会附着在工件上，影响磷化膜性能。电泳涂装工艺要求磷化膜高度洁净，阳极电泳漆是***品吗，不允许沉渣被带入电泳槽，否则会***槽液的稳定性。利用磷化除渣技术净化磷化液中的磷化渣，可使磷化沉渣在磷化液中的含量控制在允许范围内。浅谈铝合金轮毂双色涂装技术研究（二）3、铝合金轮毂双色涂装工艺的流程首先对铝合金轮毂运用树脂漆对其进行常规涂装。涂装完毕后，利用接纳及进行加工，同时予以精车，然后把车体的电泳部分去掉，将铝合金部分完全暴露出来。随后再利用电泳涂装技术将相关图层除掉，从而制备出具有双色层的新式轮毂。具体步骤如下：1）首***行热处理，然后对轮毂粗坯进行精细的加工，去掉轮毂表面的段差和黑皮，将不平处用砂纸将其打磨平整。如果出现孔隙现象，可以用胶水予以弥补，确保轮毂表面的平整度。2）将铝合金轮毂放在温水中洗净，确定表面没有任何的杂质和尘土。之后将上面的水痕风干，随后还要对其进行高温烘干，保证杂尘已经被完全清理干净。然后开始喷涂层底粉，同时保持适当的温度，将粉层与轮毂表面良好的衔接在一起，保证表面的光洁度，从而提高色漆的粘合力。3）对铝合金轮毂进行精磨，将配件表面的凸起微粒和细小的纹路磨平，保证轮毂的平滑度。然后用清水将配件表层的杂尘洗净，同时将水痕吹干。根据制作的需要调和好轮毂的色漆，调和完毕后开始喷涂底漆，随后将其预热，到一定程度后喷涂上特有的罩光漆。得到色彩调和完毕后，将温度和时间设定好，这样粘合在轮毂上的油漆就不会再容易脱落。4）将轮毂热浸，将表面多余的油脂去掉再进行电泳涂装。一定要选择特定的化学皂配件进行脱脂和去蜡，对于脱落的油脂要及时擦净。将清洗好的轮毂放到特有的脱脂槽内，避免受到不必要的污染。然后再用清水将其再次冲洗，防止将疏漏的杂尘带到后序的工序当中。5）按照相关标准选择电泳漆和色浆。随后调整好电压，并调和好需要的工作液。同时控制好电导率，色彩若是偏淡，可以将电压调大，反之，色彩偏浓可以减小电压，阳极电泳漆沉淀，但是一定要注意电压的调整幅度不宜过大。在这个过程中一旦发现工作液开始老化，必须要立即在里边添加新鲜液体，除此之外，色浆添加完毕之后还要经过一定的循环，这样才能更容易得到所期望的颜色。国内汽车卡车行业底盘涂装工艺现状及改进方法（二）1、汽车卡车底盘涂装生产工艺的改进1.1、工艺参数和涂层质量控制为确保生产正常进行，必须对电泳涂装线的设备、槽液和生产环境进行严格的科学管理并做好记录，管理要点。在电泳涂装工艺管理中，现场管理的的项目为确保槽液稳定及泳涂质量稳定，槽液管理由涂料供应方技术人员会同用户方技术人员共同负责。1.2新涂装工艺流程新涂装工艺流程如下。车架零部件成型→散件抛丸处理→散件前处理→散件电泳→烘干→车架铆接（或螺栓联接）→车桥、板簧、电瓶托架和底盘联接件等的预装→底盘喷涂2K（双组分）面漆→烘干→总装装配线后序装配→下线点补漆。1.3车架散件电泳涂装线的工艺规划①车架散件电泳涂装线设计在车架车间，与自动辊型线和抛丸线相衔接，车架散件在涂装前***行抛丸处理，以除去零部件表面的氧化皮。②车架涂装采用中厚膜电泳工艺（电泳膜厚为25~30m），电泳采用喷、浸相结合的处理形式，线体为封闭式室体结构。③电泳涂装线采用地面滑撬输送机与空中自行小车相结合的节拍式机械化输送方式，零部件通过挂具进行批次吊转。1.4自行配制工作液为了降低汽车底盘的涂装生产成本，如有技术条件，其他化学工作液可自行配制，决定建线后此项试验工作即可着手进行，如除锈液、脱脂液、磷化液等。决定建线以后的几项工作若能及时做好，将为涂装线后续的成功投产和开个好头创造良好条件。应指出，上述的技术培训应在汽车底盘电泳涂装线进入安装之前结束。涂装线（特别是电泳槽）一旦安装开始，相关的管理人员、工艺人员及检验人员均应参与这一工作，这样不仅看到它的个体，而且看到它的全貌，能看到了整个线体的变化过程，作为工艺管理人员不可轻易错过。高泳透力阳极电泳漆-浩力森涂料-阳极电泳漆树脂种类由浩力森涂料（上海）有限公司提供。浩力森涂料（上海）有限公司是从事“电泳漆,水性工业涂料,高固涂料,粉末涂料”的企业，公司秉承“诚信经营，用心服务”的理念，为您提供更好的产品和服务。欢迎来电咨询！联系人：李先生。)