脱漆剂在汽车电泳漆剥离的应用汽车零部件在表面处理过程中若出现瑕疵，需要返工将零部件表面的漆膜剥离，阳极电泳漆是什么安全吗，重新进行涂装。此时需要使用脱漆剂/剥离剂。工业上的是去除法，为强氧化性酸，排放处理不方便。而溶剂型剥离剂，主要成分一般为、稀料（等），对环境和***的影响较大。故选用环保型水溶性剥离剂，是汽车行业发展的趋势。客户的烦恼：使用进行脱漆工作，排放处理不方便。客户通过阴极电泳设备，对汽车零部件等产品进行表面加工、表面处理等。返工的汽车零部件，阳极电泳漆涂装工艺流程，需要寻找合适的电泳漆剥离剂，兼顾效率和环保，用来替代工业上常用的去除法。汽车零部件涂装工艺，汽车零部件通过导轨进入电泳池进行涂装，出槽后经过水喷淋，对零部件表面进行清洗。汽车零部件进入电泳池涂装后，用水喷淋原脱漆工艺：1.将需要处理的零部件，浸泡在槽液中。2.浸泡约10分钟后，零部件表面漆膜溶解，取出用水喷淋。3.根据脱漆的面积和时间，大约每2个月更换一次。存在的问题：为强酸性、强氧化性***，使用时存在一定的风险。排放不方便，客户无法自行处理。需要解决的问题脱漆剂不伤基材。排放处理方便，不对环境造成污染。解决方案阴极电泳漆一般分为：环氧电泳漆、电泳漆和聚氨酯电泳漆。从环保方面考虑，不选用氯系脱漆剂，选用水基脱漆剂。其中公司的水基脱漆剂分为：酸性水基脱漆剂、碱性水基脱漆剂其中，酸性水基脱漆剂使用有机酸，在常温下即可与漆膜反应，10分钟内即可达到脱漆效果；但酸性水基脱漆剂pH较低，属于强酸性。碱性水基脱漆剂相对较为温和，但需要在加热的条件下才能与漆膜反应，需要脱漆槽安装加温装置。水基脱漆剂使用过程中定期补充即可，处理方便，建议客户根据不同的工况来选择合适的电泳漆剥离剂。汽车涂装的前处理工艺为获得涂层，涂漆前需对被涂物表面进行的前处理工作，均称为漆前表面处理。前处理是涂装工艺的基础，它对整个涂层的质量有着很大的影响，主要包括表面清理（除油，除锈，除尘等）和磷化处理两个部分。表面清理的下几种方法：（1）用热碱液清洗和用擦洗除去油污；在玻璃钢表面先用320-400目砂纸先打磨，然后用清洗除去脱膜剂；车身表面的黄锈应用磷酸配制的清洗液擦洗，以保证涂层有优良的防腐蚀性，以及涂层与被涂物表面有良好的附着力。（2）对经清洗过的被涂金属制件表面进行各种化学处理以提高漆膜的附着力和耐腐蚀性能。对钢板制件进行特种化学处理，以提高漆膜和基材的结合力。（3）采用机械方法清除被涂物的机械加工缺陷和创造涂膜所需的粗糙度。磷化处理方式有整体喷射和整体浸式。采用薄膜型锌盐快速磷化处理，军绿色阳极电泳漆，磷化膜质量1-3g/m，膜厚1-2μm，阳极电泳漆加工，结晶粒度1-10μm，可采用低温25-35℃或中温50-70℃进行磷化。电泳后的车辆有什么好处电泳是汽车涂装中基础的涂装，也是必须要经过的一个过程。但现在作坊式生产低速电动车的企业，为了降低成本一般不采用电泳在这个过程。电泳这道工序需要使用电泳漆，电泳漆在汽车涂装过程中可以起到以下作用。电泳漆属于水性涂料中的一种，它具有环保、安全、遮盖力强、涂装、涂装质量好等特点。1、保护作用。在汽车涂装过程中，使用电泳漆可以起到一个保护的作用，例如防锈、防冲击、耐腐蚀等性能。而且电泳相比于其他的喷涂来说，具有更好的涂装均一完整性，可以涂装到汽车车架、零件等结构件的内腔、夹缝等隐蔽的内部。2、防腐作用。目前，几乎所有的汽车行业都会采用电泳漆来作为汽车底漆来使用，因为电泳漆做为底漆来使用的话，可以具有很好防腐作用。可以大大提高了工件内腔的防腐，而且电泳漆其相对比较特殊的成膜方式，在耐腐蚀性上远高于普通喷漆所带来的耐腐蚀效果。浩力森涂料(图)-阳极电泳漆加工-军绿色阳极电泳漆由浩力森涂料（上海）有限公司提供。浩力森涂料（上海）有限公司是从事“电泳漆,水性工业涂料,高固涂料,粉末涂料”的企业，公司秉承“诚信经营，用心服务”的理念，为您提供更好的产品和服务。欢迎来电咨询！联系人：李先生。)