汽车车身阴极电泳涂装工艺控制要点（一）电泳涂装前必须对工件进行表面前处理，以除去其表面的油污、锈蚀，并形成结晶致密的磷化膜，然后再进行电泳涂装，在工件表面沉积一层均匀的无缺陷的涂层，经烘烤完成电泳涂装工艺。汽车车身阴极电泳涂装工艺一般由电泳涂装前处理、电泳涂装、电泳后清洗、电泳涂膜的烘干等四道主要工艺(或工序)组成，在生产时对电泳涂装生产现场和电泳槽液的控制至关重要。1电泳涂装工艺1.1前处理汽车车身金属零件涂装前处理主要包括脱脂、除锈、除氧化皮及化学转化膜处理(磷化、氧化、钝化)。首先应清洗掉各种污物(如油污、锈、氧化皮、焊渣、金属屑等）随后进行化学处理（磷化、钝化），并进行充分水洗，以洗掉前处理***、磷化沉渣等，后用去离子水洗。所用去离子水水质要好，电导率应不大于25μS/cm，并确保车身的滴水电导率不大于50μS/cm。车身经前处理后油污未洗净而带入电泳槽内会影响电泳质量，产生缩孔、;锈不除掉，磷化不上，还易产生电泳涂膜的异常附着，且在涂膜下能继续扩蚀;氧化皮不除净，则不导电，泳涂不上;焊渣、金属屑、前处理***、磷化沉渣不除净而带入电泳槽，阳极电泳漆工艺的作用，则会影响槽液稳定性和涂装质量。实践证明，车身阴极电泳涂装前的磷化膜应具备以下质量标准:外观为结晶细小、致密、均匀、无锈蚀、无沉渣沉积的浅***膜层;磷化膜质量应在2～3g/m2范围内;结晶细度应小于10μm;P比在85%以上[即膜中Zn2Fe(PO4)2·4H2O含量高，耐碱性好]。在车身进行电泳涂装前，磷化膜表面可全干或全湿(无水珠)进入电泳槽，阳极电泳漆和电镀哪个好，为了节能，取消了涂装前处理后电泳涂装前的烘干工序。汽车电泳自动化生产线工艺流程复验白车身→预清理→装挂→上件→预脱脂→脱脂→水洗1→水洗2→表调→磷化→水洗3→水洗4→纯水洗→平台沥水→电泳→UF1→UF2→DI水洗→平台沥水→下件→电泳烘干→强冷→检验根据被处理工件的材质和产品的结构形式，通常前处理设备可分为以下几种类型：一、化学处理：自动喷淋式前处理—主要适用于产品批量大，形状结构单一的工件，广泛应用于汽车零部件、发动机、轻工产品、家电产品、塑料覆盖件等的前处理。人工喷淋式前处理—主要适用于产品批量小，形状结构不一，阳极电泳漆加工，品种繁杂的工件，广泛应用于重型机械制造制造行业。人工操作槽浸式前处理—适用于产品批量大、结构复杂、带内腔的工件，或无法进行吊挂的工件，也有采取装筐浸槽处理方式。二、机械处理方式：自动抛丸设备—适用于产品批量较大的结构件的表面处理，广泛应用于工程机械结构件的制造行业、厂房钢结构制造行业、厂房钢结构制造行业。人工抛丸设备—适用月批量小，形状结构不一，品种繁杂的结构件，广泛应用于大型机械制造、船舶制造行业等。为了防止金属表面生锈和腐蚀，许多产品如日常生活用品，机械、车辆、电器制品都要进行一系列的处理过程，我们公司有现代的技术和丰富的实践经验来制造出不同规模的前处理设备，来满足广大客户的要求。【强联手赢未来】金秋十月，为上汽大众底盘件“更添新秋衣”！作为汽车行业的四大工艺之一—涂装工艺，是汽车制造的重要环节。浩力森涂料，致力于研发、高功能、超节能、超低污的产品，在该工艺板块不断自主研发启迪材料极限，产品获得行业内诸多顾客的认可。浩力森涂料作为上汽大众底盘件电泳涂料的配套供应商，自从通过产品认证后不断应用于市场为汽车主机厂做配套服务得到终端顾客认可。此次，浩力森携手上海汇众，在底盘件电泳涂料板块达成战略合作，并在金秋十月，正式投产运行使用浩力森低温薄膜高边缘电泳涂料产品。上海汇众作为众所周知的各大汽车主机厂底盘件的一级配套商，其公司底盘产品覆盖A0级-C级轿车、SUV、MPV，是上汽大众、上汽通用和上海汽车等各款轿车底盘系统的骨干配套供应商。与汇众的合作，代表了浩力森在汽车底盘电泳涂料领域又跨出了坚实的一步，浩力森也将大步迈向底盘涂装市场，为更多的底盘件制造企业提供的产品解决方案。此次投产的浩力森高边缘低温薄膜电泳涂料（HLS-17系列），广泛应用于汽车底盘件的电泳涂装，不但能保证产品物理及化学性能，更能达到较低温度固化和提供薄膜厚的解决方案，着实有效的降低了涂装综合使用成本。该款产品，先后获得上汽大众汽车零部件技术标准的***认证；通过福特汽车北美标准，可供应于福特体系；通过上汽通用集团认证，底面合一阳极电泳漆，可供应于上汽通用体系。同时，通过了沃尔沃、吉利、长城、长安等其他汽车制造商的技术认可。HLS-17系列产品远销东南亚及欧洲市场，广泛得到行业内对此产品的认可。阳极电泳漆工艺的作用-浩力森涂料-底面合一阳极电泳漆由浩力森涂料（上海）有限公司提供。浩力森涂料（上海）有限公司在建筑用涂料这一领域倾注了诸多的热忱和热情，浩力森涂料一直以客户为中心、为客户创造价值的理念、以品质、服务来赢得市场，衷心希望能与社会各界合作，共创成功，共创辉煌。相关业务欢迎垂询，联系人：李先生。)