发电机组三元催化器 SCR后处理器
现实生产生活中,内燃发电机组功率范围广、结构紧凑、启动快,被广泛应用于工厂、矿山、油田、野外施工、热电冷联供、船舶、黑启动等。当下***变暖、雾霾反复出现,环保控制日益严格。而内燃发电机组对大气的主要污染来自废烟气中的氮氧化物,在此背景下,内燃机烟气SCR脱硝很有必要!氮氧化物对光化学烟雾的生成具有重要作用,因此控制氮氧化物对于改善大气质量具有重要意义。由于***车和柴油车的工作历不同,对弈氮氧化物的控制技术也有所不同。可喜的是,目前机动车氮氧化物的控制技术成熟,切已在发达***得到广泛应用。排放***中规定的氮氧化物主要包括***和二氧化碳。由于氮氧化物对光化学烟雾的生成具有重要作用,因此***将氮氧化物削减作为“十二五”的约束性指标。柴油车的排气污染物有***、碳氢化合物、氮氧化物和微粒。SCR一选择性催化还原原理就是在含有NOX的尾气中喷入氨,尿素或者其它含氮化合物,使其中的NOX还原成丙N2和水。还原反应在较高的温度范围(870-1100)内进行,不需要催化剂,称为选择性非催化还原(SNCR)还原反应在较低的温度范围(315-400℃)内进行,需要催化剂,称之为选择性催化还原(SCR)。由于NH可以选择性的与NOx反应而不是被氧气氧化,因此反应称为选择性的。SCR后处理系统***小技巧1、尿素泵的***由于柴油发动机停止工作后尿素泵和管路中有残留液体存在,所以车辆关闭点火开关后都需执行清空工作防止结晶或***。所有的尿素泵都有过滤器或滤芯,技术要求必须定期清理或更换,否则时间久了会导致堵塞或破损以致失去过滤作用,必然引起系统工作失调。2、尿素喷嘴的***如果车用尿素溶液质量不过关,那么爱劣质车用尿素溶液含有的一些不溶的杂质、物质,堆积起来就可能会堵塞、***尿素喷嘴。另外导致尿素喷嘴堵塞的原因也可能是车用尿素反应残留一下沉积物导致的,所以我们平时需要***好尿素喷嘴,经常清洗尿素喷嘴,可采用热水侵泡等办法。而且喷油器由304不锈钢制成,带有陶瓷内核。所以当维修喷嘴时应小心,不要使它掉落,否则可能损坏陶瓷涂层。3、尿素罐的***尿素罐***高液位应添加尿素溶液至100%(冬天温度低时,可加注90%),当尿素溶液消耗到20%时,需要添加尿素溶液;并且需要每天都检查尿素液位、检查有无尿素液的泄漏,不要过多,不要过少(不低于18%)。每年发动机进行***时,打开尿素箱底部进行清洗,放出箱内沉淀;还要不定期检查如发现通气阀或加液口处出现白色结晶,可用清水冲洗,也可用湿布擦拭,通气阀如发现堵塞,也可用清水清洗或更换;另外2年到3年更换箱内滤网,并不定期检查插件及管路接头是否良好。一般情况下,SCR后处理器更换总成的情况比较多,为了节约行车成本,所以定期对SCR系统进行清洗养护和选用靠谱的车用尿素非常必要!不过要注意的是SCR后处理系统对各总成相对位置关系有严格要求,厂家已对其模块化布置,所以大家在对其清洗养护的时候注意,不要随意改变其位置。包装、运输1、设备的包装应能满足长途运输,多次搬运及存储要求;2、设备分类装箱并遵循适用于物流运输过程中的现场卸货。安装和查找原则;3、产品包装箱外壁有明显的文字说明,如设备名称、用途及运输安全注意事项等;4、设备完成生成检验合格后,立即包装发货,确保其不受损坏;5、所提供的的设备及部件满足有关包装的技术条件,运输中避免雨淋、受潮生锈、腐蚀、振动及碰撞的措施,保证设备在运输过程中不致遭到损坏、变形、受潮及部件丢失。)