如何设置候车亭之间的间距一、根据住宅密集情况市区是住宅分布密集的地方，人口流动相对较大，所以在市区公交候车亭之间的间距应适当缩小。根据各地地形的不同可以适当调整，市区公交候车亭之间的间距不要超过1000米。公交候车亭之间的间距过大或过小都会影响乘客乘车体验。同一站点可以分为两处候车亭，一般情况下之间的间距大不会超过100米。二、根据景点分布情况郊区景点一般人烟稀少，量较小。所以公交候车亭之间的间距会适当加大。具体没有数据统计，各个地区的景区也无法一概而论。公交候车亭之间间距较长可达3-4公里，甚至更长，可根据实际情况来定。三、根据车站分布情况一般城市火车站和汽车站都建在相对偏的地点，乡镇公交候车亭厂家，有的城市会将两个站点建在一起。候车亭之间的间距会变得更大，公交候车亭建设，有的城市专门设置一路公交车直达火车站，各个公交候车亭之间的间距可达5-8公里，乘坐公交车会有一种乘坐短途汽车的感觉。什么是港湾式候车亭和直线式候车亭候车亭作为城市中标准的公共设施，绝大多数人都已经是见怪不怪。候车亭在起到服务人们的同时还是城市形象的宣传口。作为城市中举足轻重的公共设施，候车亭主要分为两种形式，直线式候车亭和港湾式候车亭，接下来小编带大家了解一下这两种候车亭有哪些区别吧！首先给大家介绍一下什么是直线型候车亭，直线式候车亭顾名思义不改变原有的道路形式，港湾式公交候车亭，将候车亭设置在道路的两旁，站点形式比较单一。这是传统的候车亭设置形式。缺点是很容易引起道路堵塞的问题。接下来说说港湾式候车亭，港湾式候车亭是在站点位置拓宽路面，这样使公交车在停靠的时候不会影响其他车辆前行，从而减少了公交车进出站对道路交通造成的影响。太阳能候车亭有哪些方面的特点一：环保节能。一直以来环保节能型的产品在市场中的销售状况都比较好，因为这类型的产品在实际应用的过程中对环境以及其他方面都不会造成影响。而太阳能候车亭在使用的时候可以发现，其环保节能性还是很不错的。之所以这么说是因为在长期使用的过程中基本上不会对能源有任何的消耗，因为其都是通过太阳能板来供电的。二：款式种类多。为了满足不同客户的需求，厂家在生产制造太阳能候车亭的时候关于款式以及种类方面可以说是非常多的，青山湖区公交候车亭，并且每一种在使用的时候能够有不一样的效果。而市场中关于太阳能候车亭的种类以及款式也是相当多的，而且客户如果有其他方面的使用需求，厂家还能够提供定制方面的服务。三：。在使用太阳能候车亭的时候是不需要对耐用性有任何担心的，之所以这么说是因为厂家在生产制造的时候采取了比较***的工艺和技术。而且包括对于细节的处理方面也都是非常的不错。这样使得该类型的候车亭在长期使用的过程中能够一直保持很不错的使用效果。港湾式公交候车亭-青山湖区公交候车亭-振华公交候车亭定制厂由南昌振华钢结构工程有限公司提供。南昌振华钢结构工程有限公司为客户提供“江西公交站台,江西公交站牌,江西公交候车亭,江西钢结构”等业务，公司拥有“江西公交站台,江西公交站牌,江西公交候车亭,江西钢结构”等品牌，专注于钢结构等行业。，在江西省南昌市西湖区系马桩56号的名声不错。欢迎来电垂询，联系人：周经理。)