一种机车轮对的车轴结构，所述车轴靠近二轴端设有用于安装车轮的轮座及与其紧邻用于安装齿轮的齿轮座，所述轮座与车轮间、所述齿轮座与齿轮间采用过盈配合结构，其特征在于，该车轴两端的轮座与齿轮座之间过盈配合与非过盈配合交界处均开设有卸荷槽。机车轮对包含机车轴及轮子，轨距为300-1435根据要求定制的轨道车辆使用的轮对矿车机车轮对的***是保证机车车辆在铁轨上的运行和转为，承担来源于机车车辆的所有静、载荷，把它传送给铁轨，并将因路线不平稳造成的荷载传送给机车车辆各零部件。除此之外，机车车辆的驱动器和制动系统也是根据轮对起***的。对传动轴和车轮的拼装工作压力和铆合全过程有严格管理，机车轮对总成，轮对里侧间距须保证在1353±3mm的范畴之内。为保证机车车辆运行稳定，机车轮对，减少轮轨作用力和运行摩擦阻力，隧道机车轮对，传动轴轴颈和车轮踏面的生产加工椭圆形度和轴力度，及其轴颈光洁度都不可超出要求程度。机车轮对伴随着运行速率的提升，轮对平衡日渐具备不容忽视的必要性。由于煤矿生产的特殊环境，一般的矿车在使用90-180d后，轮对部位因进水、煤、泥或非正常磨损而需要更换轴承、密封件甚至轮对。同时，现行使用的矿车轮对设计存在一些问题，使用过程中常出现掉道脱轨，甚至翻车，严重影响矿井的生产安全，因此，选择设计良好性能的矿车轮对是至关重要的。矿车机车轮对在工矿的的使用中是非常广泛的。隧道机车轮对-赛尼尔公司-机车轮对由湖北赛尼尔机械制造股份有限公司提供。湖北赛尼尔机械制造股份有限公司是从事“车轴齿轮箱,机车减速机,机车转向架,齿轮箱,四大系列减速机”的企业，公司秉承“诚信经营，用心服务”的理念，为您提供更好的产品和服务。欢迎来电咨询！联系人：徐总。)