货车司机注意，安装尾板需要知道的几大需求对尾板尺寸的需求这个也是选装尾板非常重要的因素，也是广大客户选购时比较在意的问题，具体可参照货车的长、宽、高、离地高度等参数，这样才可以准确有效的的选择尾板的尺寸。对尾板载重量的需求市面上标准尾板有1吨、1.5吨、2.0吨额定载重类型，客户要把握好自家车辆装卸货物的载重在哪个区间段，进而来确定需要载重多少吨位的尾板。这里提醒广大用户，同型号尾板选择载重越大，相应的也会给车辆带来自重的增加。不同的尾板特点是什么升降式尾板是以车载蓄电池为动力的起重装置，通常安装在货箱后面，我们在道路上经常看见一些厢式货车后面悬挂着一块方形面板，这就是升降式尾板。升降式尾板有着多种称呼起重尾板、装卸尾板、升降式尾板、卡车尾板等名称。升降式尾板按照安装位置不同可分为多种类型：安装在车厢尾部的我么称之为钢制升降式尾板和铝合制升降式尾板；安装在车厢内侧的我们称之为内藏式升降式尾板；安装在车厢底部的我们称之为折叠式升降式尾板。西安方元明科技这几种升降式尾板各有各的优点！钢制升降式尾板：坚固耐用，承载能力强，大可承载3吨。铝合金升降式尾板：自重轻，比钢制升降式尾板自重轻25%，比较节能。内藏式升降式尾板：隐藏在车厢内部，但在车厢内部占据15公分左右的位置，使之货物运载量减少。折叠式升降式尾板：隐藏在车厢底部，但在价格上稍贵，安装者相对较少。尾板产品发展趋势尾板结构推陈出新目前，德国每年大约有2万辆普通货车和厢式货车会安装不同用途的尾板。为了使尾板越来越多地运用到各个领域，生产厂家不得不持续地进行改进。现在，这种尾板已不仅在装卸货时变成工作斜面和一种辅助装卸工具，而且在车辆运行中处于闭合状态时成为车厢的后门。例如，早在20世纪80年代初，就有制造商研制出下藏式折叠尾板，它可以折叠起来存放于车厢下面，这种设计的衍生品目前仍广泛应用在重型货车以及挂车上，特别是那些冷藏或冷冻运输车。)