大量线束外发加工-线束加工-吉瑞鑫电子公司
汽车线束是指由铜材冲制而成的接触件端子(连接器)与电线电缆压接后,外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等,以线束捆扎形成连接电路的组件,是汽车内部通讯的基本载体。按照汽车区域和功能,线束可以分为:1)发动机线束,连接发动机上的各种传感器和执行器,围绕在发动机的周围。2)仪表板线束,与车身或者底盘线束连接,沿着管梁行走连接仪表板上的各种电器件如组合仪表、空调开关、收放机、点烟器等。3)车身线束,一般是从驾驶室的左侧贴着地板行走,连接油箱传感器和后尾灯。4)门线束,连接门内板上的所有电器件,如中控锁,玻璃升降器,扬声器等。5)前围线束,从驾驶室过来,线束加工,沿着翼子板和前***杠骨架连接前围的电器件如侧转向灯和前组合灯,喇叭、电子风扇等。电子线束是用电子控制输入与输出的导线。电子线束制作流程:1.裁线:查看电线的标准类型是不是正确;尺度是不是符合需求2.剥外皮:查看剥皮口是不是平齐,不能剥伤芯线、编组丝等,剥皮尺度是不是正确.3.编组处置:修剪尺度是不是正确,修剪是不是平齐,修剪编组时不能伤到芯线.4.剥内皮:查看剥皮口是不是平齐;剥皮尺度是不是正确;有无剥伤芯线,大量线束外发加工,断铜丝;半剥时绝缘体不能掉落.5.套缩短管:查看缩短管尺度、类型是不是正确.6.准备焊锡:查看锡炉的温度是不是正确;准备焊锡前是不是将芯线铜丝整理好,是不是有分叉、曲折、打折等表象;准备焊锡后是不是有铜丝分叉、大头、铜丝不齐及烫坏绝缘皮等表象.7.焊锡:查看电烙铁的温度是不是正确;不能烫坏绝缘皮,锡点应润滑、无锡尖,不行假焊、虚焊.8.端子压着:承认端子、电线的标准是不是正确;端子压着有无喇叭口、歪斜、绝缘皮和芯线显露是不是过长或过短.9.端子刺进:查看连接器、端子类型是不是正确;端子有无损伤、变形等表象;端子有无漏插、错插、刺进不到位等表象.10.排线压接:查看连接器的类型是不是正确;排线的方向是不是正确;芯线是不是破损、露铜、烫坏;压接是不是到位.11.吹缩短管:缩短管缩短是不是杰出,不能烫坏绝缘皮.12.拼装外壳:外壳是不是装错、有无划伤、毛边等不良,线束加工流程,有无漏装部件,螺丝有无拧毛、氧化、变色、松动等不良,拼装后无符合不良;如外壳是有方向的,那么一定要依照需求拼装。13.贴标签:查看标签的内容是不是正确、明晰、无断字表象;标签的尺度是不是正确;标签是不是脏污、破损;标签张贴的方位是不是正确.14.打扎带:查看扎带的标准、色彩、方位是不是正确;无开裂、松动表象.15.注塑成型:查看模具上是不是有脏污,成型部位是不是有缺料、气泡、粘接不良、硬化不良等节气门体接头有8只端子,各端子的功能如表2-3所示。1、2端子直接接直流电动机,5、8端子分别接节气门位置传感器和怠速节气门位置传感器的滑动触点,他们的输出信号都不超过5V电压,且信号电压与节气门开度成反比。端子3输出怠速开关信号,端子4、7向节气门体提供5V电压,其中端子7通过发动机ECU接地。将点火开关置于“ON”位置,测量端子4与端子7之间的电压应为5.0±0.5V。若测量值与上述要求不符,将点火开关置于“OFF“档,拔下ECU接头用万用表进行线路检测。端子4与ECU接头端子41、端子7与ECU接头端子35之间的导线阻值小于1.5欧;端子4与端子7间的电阻应为无穷大。若测得结果与上述要求不符,按电路图查找故障并排除。大量线束外发加工-线束加工-吉瑞鑫电子公司由青岛吉瑞鑫电子有限公司提供。青岛吉瑞鑫电子有限公司是从事“线束加工,PCB板浸焊加工,塑料件注塑”的企业,公司秉承“诚信经营,用心服务”的理念,为您提供更好的产品和服务。欢迎来电咨询!联系人:张成瑞。)
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