基础油是润滑油的基础液，它的性能对润滑油的基本性能起保证作用。美国石油学会（API）把基础油分为五类。基础油分为五类，Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ类。Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ类都是从石油炼制中制造出来的，称矿物基础油，其性能能满足制造大部分润滑油的要求，占使用量的90%以上，广东特种润滑油，价格低廉，量大面广，Ⅰ类质量太低目前已基本被淘汰，特种润滑油进货渠道，Ⅱ、Ⅲ类是目前大部分机油品牌使用的基础油。Ⅳ和Ⅴ类称合成基础油，他们各有自的优点，其中Ⅴ是特殊用途的基础油。什么是加氢基础油？Ⅱ、Ⅲ类基础油是采用化学的方法制造的，这种方法叫加氢改质。其过程是把相对分子质量较大的各种烃类裂化成小分子烯烃类，再加氢饱和（即加氢裂化），生成化学活性稳定、组成均匀、黏温性能良好的饱和烃。还要经溶剂脱蜡，降低凝固点，这就是Ⅱ类基础油；如果不用溶剂脱蜡而是再催化加氢，把凝固点高的正构烷烃转化为凝固点低的异构烷烃，就成为Ⅲ类基础油。加氢改质方法的优点，一是扩大了基础油的原料来源，由于过程中有脱硫作用，使地球上量大面广的高含硫的、饱和烷烃含量不够大的中东也可以生产基础油；二是与Ⅰ类油相比，加氢生产流程短，不使用挥发性大、、***的溶剂，操作费用低。近年来Ⅱ、Ⅲ类基础油的生产量不断增大，很多炼厂将原生产基础油的“老三套”改为“加氢”；更主要的是因为Ⅱ、Ⅲ类油的品质在很多方面优于Ⅰ类油。Ⅱ、Ⅲ类油中饱和烃几乎100%，品质纯，外观白色无味，而Ⅰ类油为浅棕到深褐色，有味。Ⅱ、Ⅲ类油的氧化安定性好，对剂的感受性更好，能大大延长润滑油的使用寿命。但也有些小缺点，因为极性物含量少，对添加剂的溶解度稍差。现有技术生产的基础油中，Ⅱ、Ⅲ类油低黏度的品种比例较大。4.HR、HG液压油HR液压油是在环境温度变化大的中低压液压系统中使用的液压油。该油具有良好的防锈、性能，并在此基础上加入了粘度指数改进剂，使油品具有较好的粘温特性。该类油由于用量小至今尚未大力开发，在此不作详细介绍。HG液压油原为普通液压油中的32G和68G，曾用名为液压导轨油，特种润滑油排名，该产品是在HM液压油基础上添加油性剂或减磨剂构成的一类液压油。该油不仅具有优良的防锈、、抗磨性能，而且具有优良的抗粘滑性。该产品主要适用于各种机床液压和导轨合用的润滑系统或机床导轨润滑系统及机床液压系统。在低速惰况下，防爬效果良好。目前的液压导轨油属这一类产品。5.HⅤ、HS液压油(低温液压油)这是两种不同档次的液压油，在GB7631.2一87中均属宽温度变化范围下使用的液压油。此二类油都有低的倾点，优良的抗磨性、低温流动性和低温泵送性。HV、HS液压油按基础油分为矿油型与合成油型两种，特种润滑油厂家排名，按40°C运动粘度，HⅤ油分为15、22、32、46、68、100六个牌号。HS油分为15、32、32、46四个牌号。冷轧轧制油性能直接影响表面清净性在工业应用现场，影响带钢表面清净性的因素除了轧制油的性能、现场的操作工艺、轧辊、热轧原料、酸洗后带钢的表面质量、乳化液流量等之外，乳化液的使用及其维护是关键的因素。在工业应用现场，影响带钢表面清净性的因素除了轧制油的性能、现场的操作工艺、轧辊、热轧原料、酸洗后带钢的表面质量、乳化液流量等之外，乳化液的使用及其维护是关键的因素。轧后带钢表面清净性不佳主要是由润滑不足造成的。润滑性能主要由以下因素决定：◆乳化液的浓度。◆乳化液的皂化值◆乳化液中杂油含量。◆乳化液温度。◆乳化液中氯离子含量。◆PH值◆铁含量；◆箱体容量的大小；◆乳化液颗粒度直径的大小；◆箱体中磁过滤及撇油系统的状态及位置等。1、乳化液的浓度在现场，乳化液浓度是保证润滑的因素。在一定范围内提高系统浓度，加强润滑，可改善带钢表面的清净性。对双系统的乳化液循环体系，若B系统对润滑的要求很低，则乳化液浓度应远低于A系统，以减少板面的残油。特种润滑油厂家排名-广东特种润滑油-上海火炬润滑油(查看)由上海火炬润滑油有限公司提供。上海火炬润滑油有限公司是上海上海市,化工产品的见证者，多年来，公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针，满足客户需求。在上海火炬公司***携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈，共创上海火炬公司更加美好的未来。)