公交车智能报站功能：候车乘客可以直观清楚地了解到所等候车辆已驶达的站点、距离到达本站还要多长时间，这样就大大方便了人们的生活，生产公交候车亭，缓解了候车时的情绪。同时，候车乘客还能根据预告的时间合理安排自己的等车计划，做出更优化的选择。多媒体发布功能：电子站牌的LCD显示屏可用于发布各类公共信息，如新闻摘要、公告、天气预报、路况信息、财经简讯等，以及突发性灾害天气和突发性疫情等紧急事件，电子公交站牌将成为有效的紧急信息发布平台，及时发布信息，成为城市突发公共事件应急系统的组成之一。该平台可以实现人网交互功能，例如以数字站牌为点的周边商业信息查询，乘客还可以在这里查询换乘信息。候车亭与周围环境设施协调在候车亭周围，往往设置有防护栏、护路石等，候车亭防雨棚的设计如果与防护栏、护路石搭配不好，就会给整体景观带来繁杂混乱之感，这就需要两者在造型色彩上力求统一。另外，防雨棚与建筑护栏之间的距离，应以方便步行者的通行为前提四、候车亭错点设位规定中途站应尽量设在公共交通线路沿途所经过的各主要客流集散点。在路段上设置停靠站时，上下行对称的站点宜在道路平面上错开，即叉位设站。其错开距离不小于50m。主干道上，公交候车亭制造厂家，快车道上宽度大于或等于22m，也可不错开。在交叉路口附近设置中途站时，南城公交候车亭，一般设在交叉口50m以外处。大城市车辆较多的主干道上，宜设于100m以外处。什么是港湾式候车亭和直线式候车亭候车亭作为城市中标准的公共设施，绝大多数人都已经是见怪不怪。候车亭在起到服务人们的同时还是城市形象的宣传口。作为城市中举足轻重的公共设施，候车亭主要分为两种形式，直线式候车亭和港湾式候车亭，公交候车亭建设，接下来小编带大家了解一下这两种候车亭有哪些区别吧！首先给大家介绍一下什么是直线型候车亭，直线式候车亭顾名思义不改变原有的道路形式，将候车亭设置在道路的两旁，站点形式比较单一。这是传统的候车亭设置形式。缺点是很容易引起道路堵塞的问题。接下来说说港湾式候车亭，港湾式候车亭是在站点位置拓宽路面，这样使公交车在停靠的时候不会影响其他车辆前行，从而减少了公交车进出站对道路交通造成的影响。公交候车亭制造厂家-振华钢结构(在线咨询)-南城公交候车亭由南昌振华钢结构工程有限公司提供。公交候车亭制造厂家-振华钢结构(在线咨询)-南城公交候车亭是南昌振华钢结构工程有限公司今年新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：周经理。)