冲压工艺要求合理选材对于任何一种冲压件，所选的材料应能按照其冲压工艺的要求，稳定地成形出不至于开裂或起皱的合格产品，这是基本也是重要的选材要求。为此，可用以下方法合理选材。试冲。根据以往的生产经验及可能条件，选择几种基本能满足冲压件使用要求的板料进行试冲，后选择没有开裂或皱折的、其废品率低的一种。这种方法结果比较直观，但带有较大的盲目性。分析与对比。在分析冲压变形性质的基础上，把冲压成型时的大变形程度与板料冲压成型性能所允许采用的极限变形程度进行对比，并以此作为依据，选取适合于该种零件冲压工艺要求的板材。另外，同一种牌号或同一厚度的板材，还有冷轧和热轧之分。我国国产板材中，厚板(t>4mm)为热轧板，薄板（t<4mm）为冷轧板（也有热轧板）。与热轧板相比，冷轧板尺寸，偏差小，表面缺陷少，光亮，内部***致密，冲压性能更优。(注：t在模具中一般代表厚度，例如模板的厚度、材料的厚度均可以用t来表示。)五金冲压件是一件完整商品的一部分，所以五金冲压行业的企业要求对其客户所在的行业具有一定的行业经验。特别是公司目前主要服务对象为制造行业，横跨电子、汽车、通讯等行业客户，客户均会关注公司以往的行业成功案例、是否具有***开发模具的能力，行业经验壁垒较高。同时，经过长期、良好的服务，***入者在其竞争领域能够建立起良好的客户基础、积累丰富的成功案例，从而树立良好的市场品牌形象，拥有稳定、忠诚的客户群体，而新的进入者难以在短期内培养出稳定的客户群体。尽量实现左、右件共模生产采用左、右件共模生产不但更利于材料的成形，重要的是要比单件生产更能发挥节材效能。我公司初某车型左、子板仅从成形性上选择而没有充分考虑到成本控制方面的因素，采用左、右件分别拉伸成形，材料利用率为26.8%，采用左、右件共模拉伸，材料利用率达到33.5%，相比高出6.7%，每生产一件（左或右）要少消耗材料2.8kg，少开发5套模具，减少了工序数，降低了设备及人员的占用和资源消耗等。从成本控制的角度来看，两种方案的优劣比较明显。我们在开发CE项目时，翼子板、车门外板就采用了左、右件共模生产的方式。通过上述比较分析，得知需尽量采用左、右件共模生产。在实际生产中，能采用左、右件共模生产的零件有很多。)