汽轮机改造公司小编为您介绍有关汽轮机的几缸几排汽问题。三缸是指1个高、中压合缸，两个低压缸四排汽指每个低压缸都有两个排气口进入凝汽器，所以是四排汽。三缸两排汽指一个高压缸、一个中压缸、一个低压缸。两缸两排汽则指高、中压合缸【合缸反流结构】，一个低压缸；四缸六排汽则指一个高、中压合缸【合缸反流结构】、三个低压缸。汽轮机通流改造采用的主要技术是什么？汽轮机通流改造采用的主要技术如下：末级、次末级高反i动度设计以及末级静叶根部子午面扩张机组在变工况运行时对低压缸末两级汽流流动的影响较大，并且这两级的焓降也较大，因此低压末两级对提高机组变工况性能和安全性至关重要。机组负荷减小时，汽轮机通流结构改造，末级、次末级叶片的根部反i动度也减小；当负荷继续减小，这两级的根部反i动度也随着继续减小直至变为负值，此时动叶片根部将出现脱流，汽轮机改造，动叶片根部通道的汽流将会出现上翘并且回流。这样就造成较大的鼓风损失和动叶根部出汽边水蚀现象，汽轮机，这就严重地影响了这两级的效率和叶片使用寿命。为改善这一状况，改造设计中将提高这两级的根部反i动度，并且，对末级静叶轮毂面采用局部扩张的办法来进行流线控制。除氧器是汽轮机重要的一项配件，当除氧器进行加热时，有哪些是需要注意的呢?汽轮机改造公司小编带您了解一下。1、氧器加热的条件：凝结水系统清洗结束;除氧器系统已按加热前要求检查过，汽轮机改造哪家好，阀门位置已按规定设置完毕;除氧器汽压联锁及高水位、低水位保护已校验正常，已处在准备充水加热的状态;除氧器水位已由凝结水补水泵加至规定值;除氧器备用汽源正常，备用汽管道已经充分暖管。2、氧器进汽前需启动除氧循环泵，并确保除氧循环泵运转正常。3、氧器进汽加热时，应维持正常水位。4、水箱出水含氧量应合格。汽轮机通流结构改造-誉特双节能(在线咨询)-汽轮机由安徽誉特双节能技术有限公司提供。安徽誉特双节能技术有限公司是安徽芜湖,能源项目合作的见证者，多年来，公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针，满足客户需求。在誉特双节能***携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈，共创誉特双节能更加美好的未来。)