预应力锚具有几种类型(一)预应力锚具有几种类型(一)夹具1.圆锥形夹具圆锥形夹具有钢丝用的及钢筋用的两种，仅能夹住一根钢丝或粗钢筋。2.楔形夹具楔形夹具夹板上留有楔形孔，有单孔及双孔两种。楔块打入楔形孔中，钢丝就夹在楔块的侧面，每个楔块侧面可夹1—2根预应力钢丝。3.波形夹具波形夹具通过千斤顶加压，波形夹片夹紧钢丝，一次可锚固多根钢丝。4.镦粗夹具镦粗夹具通过钢筋端头被镦粗而进行张拉锚固的，一次可锚多根钢筋。(二)锚具1.螺丝端杆锚具螺丝端杆锚具有焊接接头及镦头接头两种形式，主要锚固粗钢筋。2.帮条锚具帮条锚具由一块方形钢衬板与三根帮条焊接而成，主要锚固粗钢筋。3.锥形锚具钢质锥形锚具又称弗氏锚，早是由法国弗莱西奈首先使用的，可以锚固多根高强钢丝。4.钢管混凝土螺杆锚夹具钢管混凝土螺杆锚夹具主要是利用在钢管中灌入的高标号混凝土或高标号膨胀水泥锚固钢丝，再进行张拉，可H型锚固体系多根高强钢丝。在早期的预应力混凝土构件中，所施加的预应力吨位都是比螺丝端杆锚具较小的，而应力损失又比较大，因此，构件中预应力的永存力相对也就较小，与现代预应力相比，钢材用量仍偏大，使用起来也不是十分方便。尽管早期的预应力有许多不完善之处，但是与普通钢筋混凝土相比，仍具有不少优点：如预应力能提高构件的抗裂度和刚度;增加构件的耐久性;节约钢材和混凝土，减轻构件自重等。这就是预应力生命力所在。锚杆施工过程中遇到的一些问题，下面锚杆厂给我们介绍下。1.锚杆打穿。该工程南侧基坑与相邻工地水平间隔24-26m，在进行锚杆钻孔中，有两道锚杆打穿至近邻工地，构成浆液外溢。选用方法为对近邻工地注浆封堵。对锚杆或许打穿部位选用角度调整方法，将锚杆倾角调大，防止打穿，在第二道锚杆相同部位施工时，严加留意。2.锚杆抵触。在第二道锚杆施工中，钻孔与近邻工地锚索相撞。因为近邻工地锚杆间隔1.4m，该工程1.5m，不可避免会发作磕碰。选用方法将孔封堵厚，调整方位从头钻孔施工。在施工前，可选用图纸叠合磕碰查看，将有或许发作磕碰的部位进行调整。3.锚杆根柢实验只在西南角进行。锚杆施工前在西南角进行了锚杆根柢实验，关于锚杆极限抗拔承载力与锚杆轴向拉力规范值概念混杂，现场实验时拉力达到了轴向拉力规范值，以为符合要求。实际根柢实验供认的是锚杆极限抗拔承载力，根据《修建地基基础规划规范》要求，将锚杆极限承载力除以系数2，即为锚杆抗拔承载力特征值。在其他方向施工锚杆时，锚杆拉力值达不到规划要求，规划单位对拉力值与供认值进行了调整，对方案进行二次证明。锚索按设计要求采用1x7标准型钢绞线4.1.1锚索制作锚索按设计要求采用1x7标准型钢绞线，公称直径φ15.2mm，其标准强度为1860Mpa，锚索制作时，钢绞线的下料长度为：锚固段+自由段+1.5m外露张拉段。钢绞线均采用无齿锯切割，锚索体导向尖锥、扩张环、***片材料采用φ45mm钢管和φ8mm钢筋焊制而成。锚索可在钻孔的同时于现场进行编制，内锚固段采用波纹形状，张拉段采用直线形状。锚索自由段要涂强力防腐涂料，锚索束每1m用细铁丝绑扎，涂刷防锈油，套上波纹管，管内注满黄油，两端封闭，外绕工程胶布封闭固定；也可以每单根钢绞线套一根φ20—22mmPVC塑料保护管，两端10—20cm范围内注满黄油，外绕工程胶布封闭固定。锚索锚固端每1.0m设一个对中支架（扩张环），用厚度20mm聚乙烯塑料板加工而成，每两个扩张环中间用细铁丝绑扎锚索。)