当进气冲程开始时，活塞位于上止点，气缸内的燃烧室中还留有一些废气。当曲轴旋转肘，连杆使活塞由上止点向下止点移动，同时，利用与曲轴相连的传动机构使进气阀打开。随着活塞的向下运动，气缸内活塞上面的容积逐渐增大：造成气缸内的空气压力低于进气管内的压力，因此外面空气就不断地充入气缸。2、压缩冲程由于压缩的工质是纯空气，因此柴油机的压缩比比机高(一般为ε=16~22)。压缩终点的压力为3000~5000kPa，压缩终点的温度为750~1000K，大大超过柴油的自燃温度(约520K)。3、做功冲程当压缩冲程接近终了时，在高压油泵作用下，将柴油以10MPa左右的高压通过喷油器喷入汽缸燃烧室中，在很短的时间内与空气混合后立即自行发火燃烧。汽缸内气体的压力急速上升，高达5000~9000kPa，高温度达1800~2000K。由于柴油机是靠压缩自行着火燃烧，故称柴油机为压燃式发动机。4、排气冲程柴油机的排气与机基本相同，只是排气温度比机低。一般Tr=700~900K。对于单缸发动机来说，其转速不均匀，发动机工作不平稳，振动大。这是因为四个冲程中只有一个冲程是做功的，其他三个冲程是消耗动力为做功做准备的冲程。为了解决这个问题，飞轮必须具有足够大的转动惯量，这样又会导致整个发动机质量和尺寸增加。采用多缸发动机可以弥补上述不足。现代汽车用多采用四缸、六缸和八缸发动机。因为柴油机的工作原理是自身压缩燃气，依靠燃烧产生动力，并且带动飞轮转动，为下一次做功储存能量，产生较多的废气污染，所以逐渐地越来越多的汽车改用甚至新能源来代替柴油。大伙都知道，根据车辆发动机所使用的燃油不同，有着发动机和柴油发动机之分，虽然两种发动机同样在高压、高温、高转速、高负荷下工作，但柴油发动机与发动机在性能、结构、工作条件有很大的差别，所以在机油上也有着汽机油和柴机油之分，可还是有很多大意的柴油车车主，常常把两种机油混用，导致发动机润滑不良，缩短了发动机的使用寿命。那么柴油引擎为什么不能使用汽机油呢？1，润滑方式不同柴油发动机采用复式润滑，即主要摩擦机件采用压力法润滑，而个别零件如气缸壁则采用飞溅润滑。飞溅润滑过程中机油与空气频繁接触，容易氧化，因此复式润滑方式的柴油发动机要求使用流动性强，及稳定性好的机油。2，柴油发动机工作温度高柴油机曲轴箱内的工作温度比机高出20℃，活塞顶部与活塞环区域高出50℃以上，通常柴油发动机活塞顶部的温度在200℃～330℃，而机不超过200℃，因此高温时柴机油有不易蒸发的特点，还有足够粘度，而汽机油则达不到。3，高压缩比柴油机的压缩比是机的2倍，压缩比一般为12～22，主要零件受到的高温高压冲击要比机大得多，广东车用润滑油，向曲轴轴承上的负荷达到100～200kg/c㎡，极高的压力易将机油从摩擦面间挤出，这就使柴机油粘度与润滑性的要求比汽机油严格，如果使用汽机油，在曲轴轴承和连杆轴承上的油膜容易，造成润滑真空，形成干摩，后果可想而知。燃气发动机用普通柴机油CF-4和CH-4的危害一、燃气发动机、燃料及特点：燃气发动机也叫气体发动机，是以LPG（）、CNG（压缩）为燃料的发动机的通称。（LPG）---由丙烷和丁烷的混合物为主要组成压缩（CNG）---为主，含有少量的、丙烷、丁烷等。燃气发动机的特点：两高一难1、燃烧室高温：LPG、CNG燃烧产生的热值大，使燃烧室温度升高，相对不同气源，不同功率的燃气发动机燃烧室温度比柴油发动机高几十到几百度不等。2、尾气中氮氧化物含量高：虽然LPG、CNG为清洁燃料，但燃烧室高温导致尾气中旦氧化物含量升高，引发机油硝化，产生过量油泥，缩短机油使用寿命。2、难润滑：柴油发动机的柴油是以小液滴的形态喷入汽缸，对阀门、阀座起到润滑、冷却的作用；而LPG、CNG成气态进入汽缸，车用润滑油哪家做得好，无润滑作用，易造成上述部件的磨损，同时，高温不利于润滑油膜的形成，并促使机油快速高温氧化，沉积物增多，影响机油的***和使用寿命。二、燃气发动机用普通柴机油CF-4和CH-4造成的危害1、燃气燃烧温度高、引发的机油粘度、酸值的快速增长，车用润滑油哪家产品稳定，沉积物增加。使用普通柴机油CF-4和CH-4会使普通机油过快氧化，车用润滑油哪家靠谱，受高温的影响粘度或颜色的变化加速；氧化、硝化后易在发动机部件形成沉积物2、在高温的作用下，普通机油的高灰分添加剂极易在发动机部件表面生成坚硬沉积物。造成发动机部件磨损、产生阀门积碳，引起发动机爆震、点火不及时和阀门喷火；造成发动机无力、功率不稳定等问题，导致发动机寿命缩短。车用润滑油哪家做得好-广东车用润滑油-上海火炬润滑油(查看)由上海火炬润滑油有限公司提供。上海火炬润滑油有限公司位于上海市松江区泗泾镇九干路308号。在市场经济的浪潮中拼博和发展，目前上海火炬公司在化工产品中享有良好的声誉。上海火炬公司取得全网商盟认证，标志着我们的服务和管理水平达到了一个新的高度。上海火炬公司全体员工愿与各界有识之士共同发展，共创美好未来。)