串联配置，后置代号为DT（如70000/DT），厦门角接触轴承，串联配置时，载荷线平行，径向和轴向载荷由轴承均匀分担。但是，轴承组只能承受作用于一个方向上的轴向载荷。双列角接触球轴承的特点是可以同时承受径向和轴向载荷的联合载荷，限制轴的两方面的轴向位移。与双向推力球轴承相比，这种轴承极限转速较高，接触角为32度，刚性好，可承受倾覆力矩大，广泛用于小汽车的前轮轮毂中（有的车型也用同尺寸的双列圆锥滚子轴承）。背对背配置，后置代号为DB（如70000/DB），背对背配对的轴承的载荷线向轴承轴分开。可承受作用于两个方向上的轴向载荷，但每个方向上的载荷只能由一个轴承承受。背对背安装的轴承提供刚性相对较高的轴承配置，而且可承受倾覆力矩。角接触轴承角接触球轴承限转速较高，可以同时承受径向载荷和轴向载荷，也可以承受纯轴向载荷，双列角接触轴承价格，其轴向载荷能力由接触角决定，并随接触角的增大而增大。角接触球轴承般分为单列和双列，下面让我们详细了解下：单列角接触球轴承单列角接触球轴承只能承受个方向的轴向载荷，在承受径向载荷时，角接触轴承保持器，会引起附加轴向力，必须施向相应的反向载荷，因此，该种轴承般都成对使用。双列角接触球轴承能承受较大的以径向载荷为主的径向、轴向双向联合载荷和力矩载荷，它能限制轴或外壳双向轴向位移，接触角为30度。角接触球轴承快易优自动化选型大全可提供选型，角接触球轴承的安装形式，有背对背、面对面和串联种。背对背（两轴承的宽端面相对）安装时，轴承的接触角线沿回转轴线方向扩散，可增加其径向和轴向的支承角度刚性，抗变形能力大；面对面（两轴承的窄端面相对）安装时，轴承的接触角线朝回转轴线方向收敛，汽车轮毂双列角接触轴承，其支承角度刚性较小。由于轴承的内圈伸出外圈，当两轴承的外圈压紧到一起时，外圈的原始间隙消除，可以增加轴承的预加载荷；主要技术指标：1.轴承精度指标：超过GB/307.1-94P4级精度2.高速性能指标：dmN值1.3~1.8x106/min3.使用寿命（平均）：>1500h高速精密角接触球轴承使用寿命与安装有很大关系，应注意以下事项1.轴承安装应在无尘，洁净的房间内进行，轴承要经过精心选配，轴承用隔圈要经过研磨，在保持内外圈隔圈等高的前提下，隔圈平行度应控制在1um以下；2.轴承安装前应清洗干净，清洗时内圈斜坡朝上，手感应灵活，无停滞感，晾干后，放入规定量油脂，如属油雾润滑应放入少量的油雾油；3.轴承安装应采用专门工具，受力均匀，严禁敲打；4.轴承存放应清洁通风，无腐蚀气体，相对湿度不超过65%，长期保管应定期防锈。角接触轴承保持器-厦门角接触轴承-山东万转轴承(查看)由冠县万转轴承加工厂提供。角接触轴承保持器-厦门角接触轴承-山东万转轴承(查看)是冠县万转轴承加工厂今年新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：王经理。)