挖掘机电喷还是直喷耗油？如果你单纯的想看谁更加省油，那就是电喷挖掘机。但直喷和电喷都有各自的优缺点：（1）直喷发动机经过了长期的技术迭代和市场检验，它的优势是在一些恶劣的工况下运行更为稳定可靠，而且由于工作原理较简单，油品要求较低，维修***成本更低。但老旧的技术意味着较低的燃烧效率、更多的燃油消耗量以及更多的***气体排放。（2）电喷发动机带来直接的好处就是更好的节油效果，更灵敏的动力表现，另外更高的燃烧效率也会一定程度上减少***气体排放，十分符合当下提倡节能减排的行业趋势。但新技术带来的弊端也是不可忽视的，由于电喷发动机采用了大量的电子技术，可靠性差，而且一旦损坏，后期维修成本高昂。另外复杂精密的部件也对柴油品质要求较高，然而国内工地上用的柴油品质大多达不到标准，导致核心部件喷油嘴的故障率居高不下。综上，你需要结合自己的实际需求，对比看看那个更加适合。不按时更换机油会带来油压过低的故障。而油压过低直接的后果就是会引起各个配合部件之间半干摩擦或干摩擦,发动机会出现明显的异响,严重时还会引起烧瓦。不按时更换机油会出现以下几种导致油压降低的问题：机油存储量过少,造成润滑系统(包括：循环润滑系统。集中润滑系统等)无油或少油；机油脏或粘稠导致机油泵不能将机油有效、泵出；机油稀或因发动机温度高造成机油变稀,会从发动机的各摩擦副间隙中泄漏修理挖掘机的旧车修理是在修理时对车上拆下的总成、组合件及零件，凡能修复的，经修复后全部装回原车。不按时更换机油还会带来油压过高的问题。而油压过高会导致汽滤清器过早损坏,让发动机缸内积碳(C)等故障。也会使得发动机的寿命降低。不按时更换机油会出现以下几种导致油压升高的问题：机油粘度过大（如冬季机油没有及时更换为夏季机油）；机油变质结胶导致机油流动性减小；滤芯或者油道堵塞。不按时更换机油还会带来油泥过多的问题。油泥一般是由于燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入了曲轴箱的机油中,然后与零件磨损产生的金属(Metal)粉末混在了共同,慢慢积累,然后就形成了油泥。不按时更换机油会导致油泥增多,而油泥增多又会导致滤清器和油孔阻塞,从而造成发动机润滑困难,加剧发动机的磨损。不按时更换机油,严重的后果就是造成发动机各种机械部件的磨损（零部件失效的一种基本类型）,例如活塞和缸筒。一旦活塞和缸筒出现问题那么机器就需要大修了,而大修是每个机主所不愿看到的事情。缺少机油,机油中油泥过多,机油的性能下降(descend)都会导致缸筒和活塞的严重磨损。如果不及时更换机油,那么上面这些问题基本上都会出现,所以说按时更换机油还是非常有必要的。不按时更换机油会导致水温偏高。上面说过,不按时更换机油会使机油存储量过少,造成润滑系统无油或少油,这时发动机各个机械部件就会处于半干摩擦或干摩擦状态。一、挖掘机变速箱故障原因有：(1)活塞环胀死;(2)离合器摩擦片烧毁;(3)离合器回位弹簧失效或损坏;(4)回油管路堵塞。二、已挂上挡，但装载机运行乏力，甚至不能行走。原因有：(1)日立挖掘机故障维修摩擦片磨损严重，间隙过大;(2)离合器自动倒空阀密封不严，使压力下降;(3)换挡操纵阀管路堵塞;(4)切断阀不能回位;(5)变速阀***弹簧疲劳或折断，钢球跳动;(6)离合器活塞环，密封圈磨损严重，使***严重。日立挖掘机维修三、挖掘机故障操纵压力过低。原因有：(1)变速箱油底壳油量不足;(2)主油道漏油;(3)变速箱滤清器堵塞;(4)转向泵(或液压泵)损坏，造成严重内漏;(5)变速箱调压阀压力调整不当;(6)挂挡压力阀弹簧失效或折断。四、日立挖掘机故障维修变速箱自动脱挡或乱挡。原因有：(1)换挡操纵阀***装置失灵，引起失灵的主要原因是***钢球磨损严重，或弹簧失效;(2)换挡操纵杆由于长期使用，杆的位置、长度发生变化，杆件比例不准确，使操作位置产生偏差，从而造成错位。日立挖掘机憋机熄火的原因现松挖掘机故障维修分享1液压大泵故障.2挖掘机两个阀的问题.3液压泵调节器变量乱也会挖掘机憋机熄火故障.4电磁阀的合流阀是否被卡滞.5重庆日立挖掘机维修液压油多了也会挖掘机憋机熄火故障.6燃油供给不畅造成的,检查油道是否有堵塞和漏气现象.7电路有问题.8检查下柴虑看看是不是堵了,如果没有看看进起系统.9发动机有问题.10燃油管路中有水.11有空气进入燃油管了也会挖掘机憋机熄火故障.12重庆挖掘机修理厂挖掘机气栓供油不畅导致发动机熄火.13致发动机功率不足难达到液压泵所需要的功率.14液压部分式有阀杆卡死也会挖掘机憋机熄火故障.15阀杆动作不流畅导致液压部分功率大于发动机输出功率所以发动机会熄火.)