从生产工艺上看，机油和柴油机油都是基础油+添加剂调配而成，两者在配方上相似，一些不明真理的人将汽机油和柴机油混用，其结果是损伤发动机。机油和柴油机油是不能代用或混用的。两者在配比和调和上是依据发动机和柴油发动机的构造和工作环境作为依据而研发的。柴机油和汽机油的区别粘度，同级别的柴油要比粘度高如果将同粘度区别的柴油机油用在了发动机里，会产生以下几个问题：1、引起发动机温度过高：柴油机油的粘度大于机油，摩擦较大，引起发动机升温，而温度升高会加速油变质，机油寿命就要减半。2、增加低温启动的磨损：机油粘度过大，发动机低温启动时上油太慢，车用润滑油招代理，尤其是在严寒气候影响更大。此时油压虽然高，车用润滑油加盟招商，但油的泵送性能差，会出现干摩擦情况，而干摩擦是发动机磨损的主要原因。1、气体燃料本身无润滑、清洗性、无法防止火花塞积炭。普通机油无法解决由气体干涩引起的阀门磨损及关闭不严的问题。2、燃气发动机尾气中含大量的氮化物，促使普通机油硝化，生成大量油泥，堵塞油路或生成漆膜等***物质。三、使用燃气发动机油的优点1、优异的氧化安定性：燃气发动机油从基础油、添加剂两方面着手改进油品的高温稳定性和能力，保持机油持久有效的润滑能力。2、平衡的低灰配方：燃气发动机油采用新型低灰分配方，车用润滑油招商加盟，有效避免由机油灰份产生的沉积物造成的发动机磨损，保持发动机平稳的工作状态。3、特有成分，形成阀门保护膜：燃气发动机油内含的成分可在发动机的阀门、阀座上形成有效的保护膜，避免阀系磨损，保持发动机强劲的动力。4、更的清净分散性：燃气发动机油内含清净分散成分，避免油泥的生成，减少沉积物，保证发动机部件的洁净及油路的顺畅。5、油膜形成能力强，更优的抗磨损性能：燃气发动机油油膜形成能力强，能在发动机启动，高速行使、停停开开等各种工作状态下提供的抗磨损保护。既然船舶使用陆用柴油机油会有危害，船舶该如何选择合适的润滑油呢？随着国内航运业的发展，国内的船舶润滑油使用日益规范，中远、中海、长航已基本全部使用船用润滑油，但在市场上还是大量存在采用ＣＣ、ＣＤ柴油机油用于船舶上的情况。由于船在水中行驶，船用油润滑油尤其是船用中速机油和船用系统油难免会有水混入，所以要求中速机油和系统油要有良好的抗乳化性能、分水性能和防锈性能，而陆用柴油机油则没有这些要求。并且，出于航运成本的考虑，大型船舶逐渐使用重质燃料。船用润滑油如：船用气缸油、船用中速机油，可根据燃料油硫含量的不同，可以提供不同碱值的产品。而相比之下，广东车用润滑油，ＣＣ、ＣＤ柴油机油的碱值稍低，不能有效中和含硫燃料使用后产生的酸性物质。因此，还是建议船员朋友使用正规的船舶润滑油，这样对船舶设备以及航行安全都有好处。广东车用润滑油-车用润滑油招代理-上海火炬润滑油(诚信商家)由上海火炬润滑油有限公司提供。行路致远，砥砺前行。上海火炬润滑油有限公司致力成为与您共赢、共生、共同前行的战略伙伴，更矢志成为化工产品具有竞争力的企业，与您一起飞跃，共同成功!)