蜗轮蜗杆减速机加载试验方法1主题内容与适用范围本标准规定了传递动力用蜗轮蜗杆减速机（以下简称蜗杆减速器）加载试验的一般要求、试验台与测试装置、加载试验方法及数据处理等。本标准适用于蜗杆减速器的产品定型及质量鉴定、科研样机的整机加载性能试验。被试的减速器的蜗杆转速不超过1500r/min，蜗轮蜗杆厂家，蜗杆副啮合的平均滑动速度不超过17m/s。2引用标准GB6404齿轮装置噪声声功率测定方法GB8543验收试验中齿轮装置机械振动的测定。制造过程齿形误差、齿距误差、齿向误差是导致传动噪声的主要误差。也是齿轮传动精度难以保证的一个问题点。齿形误差小、齿面粗糙度小的齿轮，在相同试验条件下，其噪声比普通齿轮要小10dB。齿距误差小的齿轮，在相同试验条件下，大模数包络蜗轮蜗杆，其噪声级比普通齿轮要小6～12dB。但如果有齿距误差存在，负载对齿轮噪声的影响将会减少。齿向误差将导致传动功率不是全齿宽传递，接触区转向齿的这端面或那个端面，因局部受力增大轮齿挠曲，蜗轮蜗杆的特点，导致噪声级提高。但在高负载时，齿变形可以部分弥补齿向误差。减速比挑选有较大规模在规划中运用平面二次包络蜗杆通过简略的添加头数，使其传动比可具有较大规模，因此在一个单级减速机中有较大的传动比挑选。高质量的原料及热处置办法平面二次包络减速机中的蜗杆是高质量珞钼钢通过离子氮化处置，蜗轮蜗杆，蜗轮是离心铸造锡青铜或铝青铜制成，可获习惯重载场合以及具有非常高的运用寿命。布局紧凑合理平面二次包络减速机能传递很高的功率，且在与一样功用商品比照有非常紧凑的机身布局，节约空间。节约能量平面二次包络减速机节能的特色非常明显，尤其在长时期工作时格外明显。蜗轮蜗杆的特点-蜗轮蜗杆-金宇减速机由山东省德州市金宇机械有限公司提供。山东省德州市金宇机械有限公司是山东德州,减速机、变速机的见证者，多年来，公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针，满足客户需求。在金宇减速机***携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈，共创金宇减速机更加美好的未来。)