根据交通流的需要及地形、地物的情况，道路上必要时应设置人行跨路桥（包括地下人行横道），栅栏、照明设施、视线诱导标志，紧急联络设施及其他类似设施。1．人行跨路桥2．栅栏汽车因失误而驶出路外，以此来保护行人、住宅、构造物等，其次也能诱导司机视线。同时，也用它来阻止行人横过道路，能使行人和自行车与汽车分开，起保护作用。防护栅栏有护栏、护索、桁构及管等多种形式，护栅形式的选择应与环境协调并考虑其功能，仅为阻止行人的目的、栅栏可选用管、网锁链等形式。3．照明设施为了防止夜间行车的交通事故、提高行车的顺适性，在必要的道路上应连续或局部地设置照明设施。照明设备可以减少交通事故，日本统计有夜间照明的道路，交通事故可减少14%～54%，欧美等国统计可减少30%～40%；照明设备还可提高道路利用率，据美国实测数据，设照明设施后，车速可提高1.1～4.6kg/h；照明设备还可消除行人的不安全感，保证驾驶员必要的行车视距，消除其不安全感。4．视线诱导标志为了标明公路边缘及线形，在特殊路段需设诱导标志来诱导驾驶员视线，如积雪特别多的路段设雪，在***带的断头处及分流处的前端，也应设诱导标志来标照其位置。交通标志牌是消除大城市景色的一个构成一部分，因此为了更好地能够更好地可以能够更好地保证交通标志牌楼体亮化工程工程项目的安全系数，工业设备整个过程中一定要留意一些难题，交通标志牌制造商给你详尽的表明一下。1、掌握交通标志牌的光源、灯杆的特性，对于路程社区实践活动主题活动和参照的照明灯具标准，融合项目***经费预算，有效地采用交通标志牌光源、灯杆。因而来灵活运用光源的绿色环保、交通标志牌的配光性、零配件组成的优点。2、融合市政道路建筑项目。适度提前介入交通标志牌的杆位选中、基础建筑工程施工和预埋件，便于妥善处置难题，有效修改，保证品质，节省项目***。3、在光照作用保证的标准下，适度提高交通标志牌照明灯具间隔，以节省交通标志牌的总数。适度提升交通标志牌高宽比，以改进光照预期目标，尽量在路面的管理办隔开带布杆，以节省工程费用。4、根据交通标志牌工业设备的社区实践活动主题活动和地貌学情况，制作交通标志牌基本和路灯杆基本，保证基本健硕牢固。特别是在要留意预埋螺栓与杆座埋件孔兼容、精准***精准、预埋件长短和外留长短有效，英制螺纹一部分要妥当维护***，便于当起吊精准***。5、注意交通标志牌的别具一格。从基础建筑工程施工一开始，交通标志牌的灯位以主线任务为标准操纵好垂直面线型，并有效地按路程设计方案线型修改。灯杆竖直，生产加工电弧焊接电焊焊接和检修孔要绕开主行方位，且整个过程保持一致，交通标志牌悬壁的倾斜角要维持方位和聚焦点的调合。依据交通流量的必须及地貌、等高线的状况，路面上必需时要设定人民***跨路桥区（包含地底人行道），护栏、照明设施、视线诱导标示，应急联系设施以及他相近设施。1．人民***跨路桥区2．护栏轿车因出错而驶离路外，为此来维护行人、住房、构筑物等，次之也可以诱导驾驶员视线。另外，也用它来阻拦行人横穿路面，能使行人和单车与轿车分离，起维护***。公路隔离栅有防护栏、护索、桁构及管等形式多样，护栅方式的挑选应与自然环境融洽并考虑到其作用，仅为阻拦行人的目地、护栏可采用管、网枷锁等方式。3．照明设施为了更好地避免晚间驾驶的道路交通事故、提升驾驶的顺适性，在必需的路面应该持续或部分地设定照明设施。照明设备能够降低道路交通事故，日本国统计分析有晚间照明的路面，道路交通事故可降低14%～54%，欧美***等国统计分析可降低30%～40%；照明设备还可提升路面使用率，据英国评测数据信息，设照明设施后，时速可提升1.1～4.8kg/h；照明设备还可清除行人的没有安全感，确保司机必需的驾驶视角，清除其没有安全感。4．视线诱导标示为了更好出道路边沿及线型，在独特道路应设诱导标示来诱导司机视线，如降雪尤其多的道路设雪榜样，在中间带的断掉处及分离处的前端开发，也需设诱导标示来标照其部位。)