誉特双节能(图)-汽轮机通流结构提效-安徽汽轮机
主蒸汽温度过高对汽轮机的影响有什么?汽轮机改造公司小编为您介绍一下。制造厂设计汽轮机时、汽缸、隔板、转于等部件根据蒸汽参数的高低选用钢材,对于某一种钢材有它一定的蕞高允许工作温度,汽轮机通流结构提效,在这个温度以下,它有一定的机械性能,如果运行温度高于设计值很多时,势必造成金属机械性能的恶化,强度降低,脆性增加,导致汽缸蠕胀变形、叶轮在抽上的套装松弛,汽轮机运行中发生振动或动静摩擦。严重时使设备损坏,汽轮机改造公司,故汽轮机在运行中不允许超温运行。主蒸汽温度降低对汽轮机运行的影响:当新蒸汽压力及其他条件不变时,新蒸汽温度降低,循环热效率下降,如果保持负荷不变,则蒸汽流量增加,安徽汽轮机,且增大了汽轮机的湿汽损失,降低了机内效率。新蒸汽温度降低还会使除未级以外各级的焓降都减少,反i动度都要增加。转子的轴向推力增加.对汽轮机安全不利。新汽温度急剧下降,可能引起汽轮机水冲击,对汽轮机安全运行更是严重的威肋。汽轮机改造公司小编为您介绍有关汽轮机的几缸几排汽问题。三缸是指1个高、中压合缸,两个低压缸四排汽指每个低压缸都有两个排气口进入凝汽器,所以是四排汽。三缸两排汽指一个高压缸、一个中压缸、一个低压缸。两缸两排汽则指高、中压合缸【合缸反流结构】,一个低压缸;四缸六排汽则指一个高、中压合缸【合缸反流结构】、三个低压缸。安徽誉特双专于汽轮机改造,凝汽、抽凝机改造为背压机、抽背机,***回收周期小于6个月。安徽誉特双专注汽轮机节能和增容改造,通流部分全三维设计,提高i效率近10%,降低汽耗煤耗,回收周期短。凝汽式或抽凝式汽轮机使用凝汽器存在冷源损失,汽轮机改机型,在使用过程中具有发电煤耗高的缺陷,须将其改造成为热电比大、热经济性好的背压式汽轮机。受我国能源政策以及汽轮机自身因素等的影响,大多数企业自备电站中,许多凝汽式或抽凝式汽轮机长期处于闲置的状态。例如,凝汽式汽轮机发电的热电比与热电效率非常低,不能满足***的政策要求而被i迫停运;抽凝式汽轮机的抽汽参数满足不了供热需要而被长期闲置。因此,为满足企业的供热需求与长期的规划需要,有必要将这些汽轮机组改造成为性能良好的背压式汽轮机组,在保证较少***的前提下,提高汽轮机组的能源利用率。誉特双节能(图)-汽轮机通流结构提效-安徽汽轮机由安徽誉特双节能技术有限公司提供。誉特双节能(图)-汽轮机通流结构提效-安徽汽轮机是安徽誉特双节能技术有限公司今年新升级推出的,以上图片仅供参考,请您拨打本页面或图片上的联系电话,索取联系人:服务***。)
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