驱动桥桥壳起着支承汽车荷重的作用，并将载荷传给车轮。桥壳的结构形式大致可分为三种：可分式、整体式、组合式。可分式现在很少用，整体式桥壳的特点是将整个桥壳作成一个整体，仪器壳体加工，强度及刚度都比较大。桥壳与主减速器壳分作两体。整体式桥壳按其制造工艺的不同，又可分为铸造整体式、钢板焊接冲压式和钢管扩张成形式三种。铸造整体式桥壳通常采用球墨铸铁、可锻铸铁或铸钢来铸造。切割由于激光的传输特性，仪表壳体加工，激光切割机上一般配有多台数控工作台，整个切割过程可以全部实现数控。操作时，只需改变数控程序，就可适用不同形状零件的切割，既可进行二维切割，又可实现三维切割。切割速度快用功率为1200W的激光切割2mm厚的低碳钢板，沈阳壳体加工，切割速度可达600cm/min；切割5mm厚的聚树脂板，切割速度可达1200cm/min。材料在激光切割时不需要装夹固定，既可节省工装夹具，又节省了上、下料的辅助时间。箱体类工件具有以下几个特点：一是加工内容多，需频繁更换机床、刀具；二是加工精度要求高，采用普通机床加工质量难以保证，且由工艺流程长，周转次数多，生产效率难以提高；三是形状复杂，且大部分为薄壁壳体，工件刚度差，较难装夹。以离合器壳体为例，一般具有轴承孔、倒档轴孔及二个大平面、***销孔和合箱螺孔等，加工尺寸上百个，精度高的一般都在IT6-IT9级，表面粗糙度为Ra0.8～3.2um，平面度、平行度为0.05～0.1mm，垂直度0.01～0.02mm，同轴度、位置度0.05mm等。壳体加工公司-恒华教学值得信赖-沈阳壳体加工由沈阳市于洪区恒华教学设备加工部提供。壳体加工公司-恒华教学值得信赖-沈阳壳体加工是沈阳市于洪区恒华教学设备加工部今年新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：高经理。)