高压橡胶管的生产使用已有140多年的历史。早在1763年，法国麦奎尔即用橡胶制出胶管并以其作为上的导尿之用。1768年哥罗赛特将橡胶溶解涂在布上，高压胶管规格，首先造出类似现代结构的胶管，开橡胶复合制品的先河。1828~1930年，欧洲英德等国先后开始设立橡胶厂正式生产胶管。而后，在技术上不断改进完善，产品品种不断扩大增多，生产机械化自动化水平不断提高，终于发展形成现代的胶管工业。现在所称的高压橡胶管，已分成橡胶管和树脂管两大类别，并在橡塑厂或分别由橡胶厂、塑料厂加工生产，已呈现橡塑结合、以塑代橡、相互渗透、难以割舍的形势。目前，胶管年耗用的橡胶塑料材料估计大约在80万t以上。其中，树脂已超过橡胶达到了65%以上，橡胶退居第二约占30%，热塑性弹性体上升至5%。液压软管选型说明：1、液压软管适用于各类泵、阀进出口和管道的柔性连接。2、SS304液压软管部分材质为SS304，法兰和拉杆材质为碳钢，高压胶管，也可根据客户需要定做。3、工作温度-235—450℃，如温度超出这个范围，订货时请注明。4、本产品具有优良的减振吸噪性能，能够吸收管道热位移，对设备作用力小。5、产品通径为DN25-DN3006、产品设计压力一般为0.6MPa-2.5MPa价格高低不一，客户在想选购液压软管总想着多问几家，比较一下价格，但是问了之后就头疼了三家的价格高的太高，低的太低摸不到头绪，不知道为什么差距那么大？首先关于产品的基本参数和材质要统一，波纹管（几层）的，高压胶管，网套（几层）的，材质是否为304不锈钢，连接形式的接头是什么材质，什么标准，在确定规格和材质之后在统一报价分别就会好一些。高压油管是高压油路的组成部分，要求油管需要承受一定的油压而且有一定的疲劳强度，保证管路密封要求。需要进行高压油管气密性检测，车用高压油管主要出现在高压喷射的柴油机和高压喷射的直喷机中，能承受发动机运转过程中所需的油压。那么厂家在生产中是如何检测高压油管气密性检测呢？希立仪器今天要给大家分享的案例就是高压油管气密性测试方案。首先我们来分析一下高压油管气密性检测的难点，高压油管气密性检测的难点主要在于高压油管接头部位，大口径高压胶管，它的接头是由至少两个部件相互焊接而成，这样就必须保证焊接位置的密封性良好，只有保障焊接位置密封性良好，才能使整个油管接头的密封性得到保障，这样才可以安装到汽车上使用，保障汽车的安全，消除不好的安全隐患。派瑞特液压(图)-高压胶管由派瑞特（天津）液压件制造有限公司提供。派瑞特（天津）液压件制造有限公司坚持“以人为本”的企业理念，拥有一支高素质的员工***，力求提供更好的产品和服务回馈社会，并欢迎广大新老客户光临惠顾，真诚合作、共创美好未来。派瑞特液压——您可信赖的朋友，公司地址：南开区黄河道519号幢号12-10，联系人：李朝辉。同时本公司还是从事不锈钢卡套接头，液压卡套接头，卡套式管接头的厂家，欢迎来电咨询。)