2021款兰博基尼EVO两门两座硬顶跑车5.2排量在Countach上采用的斜向发动机罩线也得到沿用凸显了兰博基尼的动感。标志性的低矮车头配以坚固的前翼子板，Urus堪称当今较强大的SUV超大的六边形进气口与低位前扰流板相连，进一步强调了车辆的空气动力效率的性能表现前车灯为水设置。2021款兰博基尼EVO两门两座硬顶跑车5.2排量在碳陶瓷制动器，Evo百公里制动距离仅为31.9米的车尾部分相比四驱版本车型区别不大，主要变化集中在了后部***杠下方的扩散器。从官图中可以看到，与车身同色的扩散器导流片的尺寸相比于四驱车型更大，相信这是工程师为了让后驱车型的尾部下压力更强所做。兰博基尼HuracánEVOSpyder采用了与硬顶版车型相似的内饰设计。从此次发布的官图来看，硬顶版车型上的锻造碳纤维饰板并没有出现在兰博基尼HuracánEvoSpyder上，不知道这是否将会是选配。而与此同时，新车内饰显眼的便是一块8.4英寸中控屏幕，该屏幕集成了大多数多媒体和车辆控制功能，天津兰博基尼EVO现车，其中包括座椅调节、空调温度控制设置以及AppleCarPlay等。同时，该系统还支持手势控制，驾驶者可以通过手势来控制包括驾驶模式在内的几乎所有功能。此外，新车的座椅同样采用了新的造型，Alcantara材质的座椅搭配可选颜色的缝线，同样增强了新车的运动感。中控造型很有个性，使用了更为轻便的碳纤维以及Alcantara才是，天津兰博基尼EVO，搭配了***风险设计，配备了***面板修饰，能激发人的驾驶欲望，8.4英寸中控屏也融入了不少功能，方向盘采用了平底三辐式设计，手感不错，上面还集成了不少功能按键，操作简单，下面还有换挡拨杆，很大程度上提升了驾驶乐趣，新车还采用了一体式桶形座椅，天津兰博基尼EVO售价，这也是跑车必备的配置，而且是***设计，支持电动调节，极大程度保障了驾驶员的舒适度。21新款兰博基尼HuracanEvo两驱现车新车对车尾布局进行了调整，采用了双边共两出的排气，布局更为集中且靠近车辆中部，后扩散器的造型也有所变化，尺寸也增加了，配合新增的小押尾扰流器将提供更多的下压力。车尾整体的设计风格更为夸张，大量空气动力学套件的加入更加凸显了新车的战斗范儿。外观方面，兰博基尼HuracánEVOSpyder的造型与硬顶版HuracánEVO基本保持一致，同时采用了软顶敞篷设计。兰博基尼HuracánEvoSpyder在外观上汲取了部分HuracánPerformante的空气动力学设计，同时在前进气口处加入了更多的扰流板，造型张扬的扰流板将前进气口分隔成若干区域，营造出一种富有攻击性的视觉效果，同时也起到了加强散热和增加下压力的作用。天津兰博基尼EVO4S店-天津晟东永利现车由晟东永利(天津)进出口贸易有限公司提供。天津兰博基尼EVO4S店-天津晟东永利现车是晟东永利(天津)进出口贸易有限公司今年新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：何经理。)