企业视频展播，请点击播放视频作者：无锡腾马精密机械有限公司行星减速机齿条疲劳断裂发生在低速级齿轮付。观察整个齿轮啮合情况（以1997年1月份一次为例），钛科玛格减速机厂家，发现啮合齿轮由于接触疲劳失效出现齿条大面积点蚀现象，钛科玛格减速机多少钱，斑点密集，个别片蚀凹坑宽度为10～15mm.其中间过渡齿轮轴剥落2条（编号为1号，2号），低速轴大齿轮剥落2条（编号为3号，4号）。观察剥落掉的四个齿条断裂情况：其中2，3，4号为深***韧性纤维状断口，啮合节圆上有明显压痕，分析为1号齿条先剥落，产生挤压导致2，3，4号齿条被动断裂，断口为超负载运行而引发的疲劳失效断齿的正常断口***。而1号齿条表面呈浅***，平滑有光泽，钛科玛格减速机公司，断齿为穿晶断裂的解理断口，是不正常的脆性断口。行星减速机行星传动具有承载能力大、传动、重量轻、结构紧凑、体积小等优点。作为行星齿轮传动的一种，其应用前景十分广阔。行星减速机行星传动和渐开线少齿差行星减速机传动，同属K-H-V行星齿轮传动，其工作原理和结构基本相同。所不同者，摆线针轮行星传动的行星齿轮的齿廓曲线不是渐开线，而是采用变幅外摆线的内侧等距曲线(其中用短幅外摆线的等距曲线较普遍);中心轮齿廓与上述曲线共轭的是圆。行星减速机是一种的大减速比减速器，其相互啮合的内、外齿轮的齿形分别采用摆线曲线和圆弧曲线。它广泛应用于各种机械传动中。我们针对现有行星减速机行星传动中啮合间隙不能自动补偿的现状，开展了自动调隙摆线针轮行星传动的新型结构研究，并在结构设计的基础上，对此新型结构进行了动力学，研究了其运动特性。1、段数(级数)：太阳轮及其周围的行星轮构成***的减速轮系，如减速机内只此一个轮系，我们称为“一段(级)”为得到更大的减速比，需多段(级)传动。2、额定输出扭矩：指在额定负载下长期工作时允许输出扭矩。大的输出扭矩是该值得3倍。3、回程间隙(背隙)：将输入端固定，输出端顺时针和逆时针方向旋转，扬州钛科玛格减速机，输出端产生额定扭矩的±2%扭矩时，减速机轮出端有一个微小的角位移，此角位移即为回程间隙。单位是“弧分”(即1度的1/60)4、连接版设计：适合各种伺服马达及其他马达安装，安装容易。5、减速比：输出转速与输入转速的比值6、平均寿命：指减速机在额定负载下，额定转速时的工作时间。连续运转使用时降低使用寿命1/27、满载效率：指在大的负载情况下，减速机的传输效率。它是衡量减速机的一个关键指标，满载的减速机发热少，整体性能高。8、噪音：此数值是在输入转速为3000转/分钟时，不带负载，距离减速机一米距离是测量的。9、工作温度：是指减速机在连续工作和周期工作状态下，所能允许的温度。10、容许径向力：当输出转速为100rpm，径向作用力在出力轴1/2处时所容许的大力，转速增加时递减。11、容许轴向力：当输出转速为100rpm时，大的容许的轴向作用力。钛科玛格减速机厂家-扬州钛科玛格减速机-无锡腾马由无锡腾马精密机械有限公司提供。钛科玛格减速机厂家-扬州钛科玛格减速机-无锡腾马是无锡腾马精密机械有限公司今年新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：马总。)