内燃机车齿轮箱提供供一种铁路机车及其齿轮箱和抱轴箱联结装置，其中，联结装置包括齿轮箱和抱轴箱;橡胶联结器，固定在所述齿轮箱上;所述橡胶联结器包括外体，橡胶垫和内轴套，55吨内燃机车齿轮箱，所述外体上设置有中心孔，所述内轴套穿设在所述中心孔内，所述橡胶垫设置在所述内轴套的外壁和所述中心孔的内壁之间;***卡，内燃机车齿轮箱，设置在抱轴箱和所述橡胶联结器之间，所述***卡上设置有***孔和***边，所述***孔与内轴套的轴孔相对，所述***边卡住所述橡胶联结器的外体的外壁;联结螺栓，40吨内燃机车齿轮箱，依次穿设于所述抱轴箱上的螺栓孔，所述***卡上的***孔以及所述橡胶联结器的内轴套中的轴孔，将所述抱轴箱和齿轮箱进行联结固定.本发明避免了齿轮箱产生结构性的裂纹造成漏油.内燃机车牵引齿轮箱是机车动力传动系统的重要组成部分。随着我国隧道铁路行业的快速发展，牵引齿轮箱的研发越来越受到重视。牵引齿轮箱作为内部传动部件的基础，在内燃机车牵引齿轮箱系统中起着重要的作用。箱体的强度和刚度会影响齿轮和轴承的运行状态，进而影响机车运行的稳定性和安全性。通过调查发现，在机车运行过程中，齿轮箱箱体会出现裂纹和漏油现象，采用有限元方法对箱体进行分析，了解箱体的强度、刚度和动态特性，是解决这一问题的有效途径内燃机车齿轮箱是指设于液力传动内燃机车车轴上的齿轮减速箱。由一对圆锥齿轮组成的称为一级传动车轴齿轮箱；由一对圆柱齿轮和一对圆锥齿轮组成的称为二级传动车轴齿轮箱。车轴齿轮箱的输人轴通过万向轴与液力变速箱的输出轴相连接，这样，柴油机输出的转速和扭矩，92吨内燃机车齿轮箱，经液力变速箱传到车轴齿轮箱后，进一步减速和增大扭矩，以及经圆锥齿轮传动改变旋转方向，使机车车轮沿轨道转动并产生轮周牵引力。40吨内燃机车齿轮箱-内燃机车齿轮箱-湖北赛尼尔公司(查看)由湖北赛尼尔机械制造股份有限公司提供。湖北赛尼尔机械制造股份有限公司实力不俗，信誉可靠，在湖北咸宁的行业设备等行业积累了大批忠诚的客户。赛尼尔带着精益求精的工作态度和不断的完善创新理念和您携手步入辉煌，共创美好未来！)