汽轮机可以产生的能量比较高，使用也比较广泛，发电效率比较高。那么，这种设备的转子组成结构是怎样的呢?汽轮机改造公司小编为您介绍一下。1、转子铁芯。汽轮机转子本体采用高强度、导磁性能良好的合金钢加工而成。沿转子本体表面轴向铣出用于放置励磁绕组的凹槽。槽的排列方式一般为辐射式，槽与槽之间的部分为齿，俗称小齿。未加工的部分通称大齿，汽轮机改造提效，大齿作为磁极的极身，是主磁通必经之路。2、励磁绕组。励磁绕组为若干个线圈组成的同心式绕组，线圈则用矩形扁铜线绕制而成。励磁绕组放在槽内后，绕组的直线部分用槽楔压紧，汽轮机改造提效，端部径向固定采用护环，轴向固定采用云母块和中心环。励磁绕组的引出线经导电杆连接到集电环上，芜湖汽轮机改造提效，再经过电刷引出。3、护环和中心环。汽轮机转速很高，励磁绕组端部承受很大的离心力，所以要用护环和中心环来紧固。护环把励磁绕组端部套紧，使绕组端部不发生径向位移和变形;中心环用以支持护环，并防止端部的轴向移动。4、集电环。集电环分为正、负两个集电环，由坚硬耐磨的合金锻钢制成，装于发电机转子的励磁端外侧。正、负两个集电环分别通过引线接到励磁绕组的两端，并借电刷装置引至发电机励磁系统上。5、风扇。风扇装于汽轮机转子的两端，用以加快气体在定子铁芯和转子部分的循环，提高冷却效果。汽轮机检修改造的分类和内容是什么？汽轮机改造分类及内容是什么？大家有时会问到这个问题，关于汽轮机检修，共分为4个级别，分别是什么内容呢？今天我们一起总结一下：1.汽轮机检修Ai级检修：对汽轮发电机组进行全i面的解体检查和修理，属于机组性能***性检修。2.汽轮机检修B级检修：针对机组存在的问题，对某些设备有针对性地进行解体检查和修理，属于部分设备性能***性检修。经过评估，可以有针对性地实施部分A1级检修项目或定期滚动检修项目。3.汽轮机检修C级检修：根据设备的磨损、老化规律，有***地对机组进行检查、评估、修理和清扫，属于消缺性检修。根据设备状况可以实施部分A1级检修项目或定期滚动检修项目。4.汽轮机检修D级检修：汽轮机检修D级检修指的是在机组运行状况良好的情况下，根据季节特点对主要附属系统和设备进行的消缺。可以安排部分C级检修项目。什么是调整抽汽式汽轮机？汽轮机改造公司小编为您介绍。从汽轮机某一级中经调压器控制抽出大量已经做了部分功的一定压力范围的蒸汽供给其它工厂及热用户使用，机组仍设有凝汽器，这种型式的机组称为调整抽汽式汽轮机。它一方面能使蒸汽中的含热量得到充分利用，同时因设有凝汽器，当用户用汽量减少时，仍能根据低压缸的容量保证汽轮机带一定电负荷。什么是中间再热式汽轮机？中间再热式汽轮机就是蒸汽在汽轮机内做了一部分功后，从中间引出，通过锅炉的再热器提高温度（一般升高到机组额定温度），然后再回到汽轮机继续做功，蕞后排入凝汽器的汽轮机。安徽誉特双节能(图)-汽轮机改造提效-芜湖汽轮机改造提效由安徽誉特双节能技术有限公司提供。行路致远，砥砺前行。安徽誉特双节能技术有限公司致力成为与您共赢、共生、共同前行的战略伙伴，更矢志成为能源项目合作具有竞争力的企业，与您一起飞跃，共同成功!)