企业视频展播，请点击播放视频作者：山东中航泰达复合材料有限公司如果从1956年算起，碳纤维应用距今也有62年的历史。那时候的碳丝被用来做耐烧蚀的复合材料。当时苏美在激烈的太空角逐中你追我赶，美国空要寻找更耐烧蚀的材料来制造航天飞机，发现碳熔点在3600度，经过一系列的研究，出现了它正式名称：碳纤维（carbonfiber），与此同时，美国联合碳化物公司UCC也进入研制行业，并在1959年，研究成功了早上市的黏胶基碳纤维Thornel-25。日本看到了碳纤维的苗头，按耐不住，开始着手研发碳纤维，在1961年，近藤昭南发表，确定碳纤维研制的可行性和方式。但当时技术受限，碳纤维并未研制成功。美国A***E汽车部件热压罐哪家比较好山东中航泰达复合材料有限公司注册资本2000万，是一家从事热压罐复材装备和复材制品研发、生产、销售为一体的高新技术企业。公司拥有美国A***E压力容器设计和制造资质，中国D1/D2类压力容器设备设计、制造及管道安装维修资质；拥有“潍坊市复合材料轻量化技术工程实验室”和“潍坊市企业技术中心”两个研发平台，资质齐全，设备***，技术力量，检测手段齐全，具有健全稳定的质保体系。公司占地120亩，拥有员工100人、5项发明、12项实用新型，现有热压罐制造车间20000平方米、复合材料实验室2000平方米、复材制品生产车间8000平方米。另外，公司购置冷库、自动下料机、铺贴间、粘接室、集中真空系统、热压罐、除尘打磨喷漆房、烘箱、RTM成型机、压机、数控加工中心、试验机、CNC加工中心等***设施设备，可为客户提供人员培训、产品开发、模具设计制造等服务。--我们不仅仅是热压罐设备制造商，也是复材制品加工商公司同中国航天集团、中国航空工业集团、中国集团、中船重工集团、中核工业集团、中国电子科技集团、中国中车集团、清华大学、复旦大学、北京航空航天大学、哈尔滨工业大学、西北工业大学等高校和科研院所有着长期的资源合作，为公司积累了丰富经验和行业资源，能够更好的为业界客户做好复材装备服务工作。中航泰达团队始终坚持以真诚的服务提供完善的复材系统方案，助力复材行业发展，美国A***E汽车部件热压罐哪家比较好，助力中国制造！罐内气体循环装置：300系列不锈钢循环导风筒、导流用导风锥、风扇装置（自主研发的耐高温高压的叶轮和耐高温高压静密封变频风机，轴承采用瑞士SKF轴承和进口油脂），风叶由马达驱动，使罐内气体循环流动，气体经过有效工作区、冷却器和电加热器，从而保证有效工作区内温度场的均匀性及冷却器和电加热器良好的热交换性，安装在热压罐的尾部封头法兰上，风叶可以同马达一起从尾部法兰取出，便于维护，检修。马达和罐体之间为法兰连接，采用石墨垫片静密封形式。马达采用水冷却方式以隔离罐內热量向马达传递(管道安装有水流指示阀及水流开关，可以观察并检测水流)。为防止马达温度过热，在马达内布置热敏元件随时监视其温升。根据热压罐的工作状态和特点，在保证热压罐工作性能的前提下，马达采用调频方式，节约能耗延长寿命。美国A***E汽车部件热压罐哪家比较好由山东中航泰达复合材料有限公司提供。行路致远，砥砺前行。山东中航泰达复合材料有限公司致力成为与您共赢、共生、共同前行的战略伙伴，更矢志成为机械及工业制品项目合作具有竞争力的企业，与您一起飞跃，共同成功!同时本公司还是从事硫化罐设备，无氧硫化罐，轮胎翻新硫化罐的厂家，欢迎来电咨询。)