路侧公路波形护栏的设置原则公路波形护栏是汽车一级公路、省级公路和高速公路等建设过程中不可或缺的交通安全设施，通常公路波形护栏的设置一般遵循以下原则：一、凡符合下列情况之一者，必须设置路侧公路波形护栏。（1）道路边坡坡度和路堤高度范围之内的路段。（2）与轨道、公路相交，车辆有可能跌落到相交轨道或其它公路上的路段。（3）高速公路或汽车一级公路在距路基坡脚1.0m范围内有江、河、湖、海、沼泽等水域，车辆掉入会有很大***的路段。（4）高速公路互通式立体交叉进、出口匝道的三角地带及匝道的小半径弯道外侧。二、凡符合下列情况之一者，应设置路侧公路波形护栏。（1）高速公路或汽车一级公路在距土路肩边缘1.0m范围内，有门架结构、紧急电话、上跨桥的桥墩或桥台等构造物时。（2）与轨道、公路平行，车辆有可能闯入相邻轨道或其它公路的路段。（3）路基宽度发生变化的渐变段。（4）曲线半径小于一般较小半径的路段。（5）服务区、停车区或公共汽车路侧停车处的变速车道区段，交通分、合流的三角地带所包括区段。（6）大、中、小桥两端或高架构造物两端与路基连接部分。（7）导流岛、分隔岛处认为需要设置护栏的地方。三、凡符合下列情况之一者，可设置路侧公路波形护栏。（1）高速公路或汽车一级公路在距土路肩边缘1.0m范围内存在下列***或障碍物时：（1-1）粗糙的石方开挖断面；（1-2）大孤石；（1-3）重要标志柱、信号灯柱、可变标志柱、照明灯柱或路堑支撑壁、隔音墙等设施；（1-4）高出路面30cm以上的混凝土基础、挡土墙。（2）道路纵坡大于4%的下坡路段。（3）路面结冰、积雪严重的路段。（4）多雾地区。（5）隧道入口附近及隧道内需保障养护人员安全的路段。安装波形护栏的设备有哪些波形护栏板的安装需要一定的技术，也是需要一定的程序的，常见的波形护栏板需要注意各种的技术和程序，也需要注意安装使用的设备的，这样的话才会使得波形护栏板的性能和效率发挥出来更加重要的作用和优势。一、立柱安装(a)采用打入法设置立柱。打入法设置立柱，河源波形梁防撞护栏，应严格按照钢钎确定的位置，首先安放自制导向器，再将立柱沿导向孔打入，以确保垂直度。立柱打入土中应至设计深度，当打入过深时，波形梁防撞护栏厂家，不得将立柱部分拔出加以矫正，而须将其全部拔出，等到基础压实后重新打入。立柱安装应与设计图纸相符。并与道路线形相协调，立柱应牢固地埋入土中，达到设计深度，并与路面垂直。(b)如打入困难时，可采用钻孔法或开挖法安装立柱。当采用钻孔法进行立柱安装时，立柱***后应与路基相同的材料回填，并分层夯填密实，波形梁防撞护栏生产厂家，使其具有不低于相邻原状土的密实度。当采用开挖法施工，埋设立柱时，波形梁防撞护栏厂商，回填料应采用良好的相同材料并分层夯实(每层厚不得超过15cm)，回填土的压实度不应小于相邻原状土。岩石中的柱桩应用粒料回填并夯实。二、防阻块、波形梁、端头的安装(a)在调整好立柱后，即可安装托架(防阻块)。托架(防阻块)通过连接螺栓固定于波形梁与立柱之间。在拧紧连接螺栓前应调整托架(防阻块)使其准确就位。(b)波形梁通过拼接螺栓相互拼接，并由连接螺栓固定于托架(防阻块)上。路基护栏、波形梁的搭接方向是安装的关键，严格按照图纸进行安装。搭接方向应与行车方向一致。波形梁在安装过程中应不断进行调整。因此，不应过早拧紧其连接螺栓和拼接螺栓，以便在安装过程中利用波形梁的长圆孔及时进行调整，使其形成平顺的线形，避免局部凹凸。波形护栏是一种以波纹状钢护栏板波形护栏是一种以波纹状钢护栏板彼此拼接并由主柱支撑的连续结构。波形护栏，主要是为了防止失控车辆冲出路途，一般为镀锌钢板加工而成，根据公路等级不同而采用不同波形护栏，波形护栏的防撞等级分为级和B级、SB、SA、SS五级，高速公路防撞护栏是典型的冷弯型钢产品。波形护栏的工艺有热镀锌和浸塑的，浸塑波形护栏防腐功能更好。日子中处处都能看到波形护栏，高速公路、村庄路途、小区路途等都能够看到波形护栏。聚安护栏板高速路护栏-波形梁防撞护栏生产厂家由山东聚安交通设施有限公司提供。山东聚安交通设施有限公司位于山东省聊城市冠县工业园。在市场经济的浪潮中拼博和发展，目前聚安护栏板在隔离栅、栏、网中享有良好的声誉。聚安护栏板取得全网商盟认证，标志着我们的服务和管理水平达到了一个新的高度。聚安护栏板全体员工愿与各界有识之士共同发展，共创美好未来。)