地感线圈的铺设受环境的影响，所以在埋设时不但要考虑面积的大小（或周长）和匝数，还要考虑线圈的材质，导线的机械强度和高低温抗老化问题，***识别道闸，在某些环境恶劣的地方还必须考虑耐酸碱腐蚀问题，所以，***识别系统，一般针对停车场的地感线圈建议采用1.0mm以上的铁氟龙高温多股软导线。地感线圈的铺设位置对于***识别抓拍也有很大的影响，距离***识别控制机的位置和道闸的位置十分重要，距离太近，容易造成道闸抬杆慢，车辆撞到道闸杆，而距离太远则会影响其识别效果，所以针对地感线圈的铺设一定要找的1：***识别摄像机安装位置出现问题通常建议车辆调整车辆前部再进入识别区域，以便可以抓取到高清的***照。相机的水平角度应保持在15度和20度之间。具体细节需根据现场环境调整***拍摄机的角度。2：车辆的速度我们平常所看到的视频，其实都是由多张图片组合而成的，这也是众所周知的事了。而***识别的相机则会从连续播放的图片里，选出其中的一张作为输出画面，再在其中选取不同的帧数作为识别图片。从而达到视频识别的效果;所以这样就会出现一种情况，当车速过快的时候，容易掉帧，识别不出来，所以可以看到大部分厂家的处理方法就是，加一个减速带。***识别技术结合了电子收费系统来识别车辆。当过往车辆通过出口时，不需要停车，即实现车辆自动识别和收费。为了提高出入口车辆的效率，***识别针对不需要收取停车费用的车辆（如月卡车，免费内部车辆），建立了无人值守高速通道，提供免卡和不停车的停车体验。其中的车辆检测，小区***识别，可以采用埋地感检测，红外检测，雷达检测，视频检测等方法。视频检测的使用可以避免损坏路面，***识别，无需额外的外部检测设备，无需更正触发位置，节省成本。***识别停车场系统需要高处理速度并且采用优异的算法来实现图像采集和处理而不会实质性丢帧。如果处理速度慢，则会导致帧丢失，使得系统不可能检测到具有较高速度的车辆，并且也很难确保识别处理在有利于识别的位置处开始，从而影响到系统识别率。***识别系统-***识别-山东泊易达由山东泊易达停车服务有限公司提供。山东泊易达停车服务有限公司是从事“立体车库租赁,环氧地坪,智能停车场设计,道闸,门禁,楼宇对讲”的企业，公司秉承“诚信经营，用心服务”的理念，为您提供更好的产品和服务。欢迎来电咨询！联系人：孙经理。)