广州登凯供应链管理有限公司——整柜、拼柜双清：中国-尼日利亚、尼日利亚海运双清尼日利亚局（StandardOrganizationofNigeria，SON）是尼日利亚负责制定和执行进口商品和本国制造产品质量标准的政机构。为确保管制产品符合已获准施行的该国技术标准或其他，保护尼日利亚消费者免受不安全产品或不符合标准的产品的损害，尼日利亚局决定对出口到该国的管制产品实施装船前强制性合格评定程序（以下简称SONCAP）。2013年03月01日起尼日利亚标准局正式发布了新的SONCAP操作流程，每家***的第三方机构将不再直接签发SONCAP认证，改由出口商在出口国申请产品符合性认证(CoC)，由进口商凭有效的CoC向尼日利亚标准局(SON)申请SC证书。广州登凯供应链管理有限公司——整柜到港：中国-西非、中国-东非、尼日利亚海运双清尼日利亚认证要主要分三个步骤：步：产品测试；第二步：申请PC产品证书（未注册状态产品证书(PC1)，注册状态产品证书(PC2)，许可状态产品证书(PC3)）三种模式；第三步：申请清关证书COC(装船前验货)根据SON(尼日利亚标准局)和CBN在2009年7月29日新发出的通告，除受尼日利亚食品***管理控制局(NAFDAC)管制的产品外，所有进口到尼日利亚的产品和货物都被定为SONCAP计划管制的产品。除受NAFDAC管制的产品之外，以下产品也不必受SONCAP管制，包括：食品***用品(设备和仪器除外)化学原料军事用品和装备航空相关产品生产用的工业用器械二手产品(机动车辆除外)提供给合法的生产商或组装厂进行组装的单车、摩托车和机动车辆组件.广州登凯供应链管理有限公司专注：尼日利亚双清到门、冷冻柜/OT柜/***品、厂房搬迁和项目物流、尼日利亚SONCAP/PC证书申请，尼日利亚海运，出口海运选登凯，更靠谱！登凯尼日利亚海运专线——尼日利亚海运双清普通货物海运出口流程如何操作对次涉足海洋运输的货主来说，一定要充分了解一般货物的海洋出口流程，否则对海洋出口流程一无所知，货物可能无您所想的那样轻易落在您的手中，为了使货物安全、快速地到达目的地，首先要了解海洋出口的一般操作流程(我们从货主的角度来解释)。寻找一家的海运出口代理公司一家的公司，其海运价格可能略高于其他公司，但是出口货物就是希望货物能够安全地到达目的港。那要找什么的公司呢？可询问经常走海运的亲戚朋友，二手车尼日利亚海运双清，上网浏览，一般选择比较有名的货代公司，到企业信息管理平台查询该公司的注册，经营情况。登凯尼日利亚海运专线——尼日利亚海运双清二问价格，货比三定，签订合同选好合适的海运出口货代公司，与业务员联系，原材料尼日利亚海运双清，了解公司的价格情况，公优劣势及货物出口的流程及注意事项。预订舱位前事先了解每一项费用，保留后价格，以便于日后核对费用。广州登凯供应链管理有限公司专注：尼日利亚双清到门、冷冻柜/OT柜/***品、厂房搬迁和项目物流、尼日利亚SONCAP/PC证书申请，尼日利亚海运，出口海运选登凯，更靠谱更！登凯尼日利亚海运专线——尼日利亚海运双清拼箱一般包括三个费用，海运费，LOCALCHARGE，仓库费用LOCAL费用是目的港收货人付给代理的，每个港口费用不一样，每家代理收取的也不一样，所以要事先要和货代公司确认好仓库费就是进仓费，也可以叫卸货费，是司机付给出口港仓库，每家仓库收费差不多，有签收单，实报实销拼箱流程，订舱公司会传给你进仓通知，上面写有详细的要求，在他们的时间送到他们的仓库就行了不过一般是船开前2天之前要送，同时你要在船开前一天把你做好的报关资料送也送过去，食品尼日利亚海运双清，他们会负责帮你装箱报关后，报好关之后就可以做提单确认，整箱拼箱都一样，你和货代公司确认好之后，就按确认的内容出具提单，到时凭提单提货。整柜费用构成：海运费港杂费进仓费内装费有的货物还有直装费，山东尼日利亚海运双清，加固等费用登凯尼日利亚海运专线——尼日利亚海运双清船厂的舱位下来后，根据配料表上的信息，跟客户确认交货时间，一般是开船天，将货送到力胜曹主管的仓库，如果是***品必须先送到有资质的***品仓库，仓库再到堆场提空箱回来，做内装，在内装之前，对货物有装箱要求的要事先说明，否则装货后再讲，就会进行掏箱。通关放行后，船队将集装箱运至码头，如果是需要靠船直装的货物，则需等船靠泊后，才能运至码头，用吊机直接吊到船上，不会在码头堆叠。食品尼日利亚海运双清-山东尼日利亚海运双清-登凯清关一条龙由广州登凯供应链管理有限公司提供。广州登凯供应链管理有限公司坚持“以人为本”的企业理念，拥有一支高素质的员工***，力求提供更好的产品和服务回馈社会，并欢迎广大新老客户光临惠顾，真诚合作、共创美好未来。登凯——您可信赖的朋友，公司地址：广州市黄埔区黄埔东路1080号黄埔万科中心T1-908室（黄埔客运站旁），联系人：林祝年（sowin）。)