岸电系统供应河北岸电科技有限公司承接船侧、岸侧，岸电报价，高压、低压岸电项目。项目设计满足JTS155-2019《码头岸电设施建设技术规范》相关要求5.岸电设备5.3变压器5.3.1变压器应符合现行《电力变压器第II部分：干式变压器》（GB1094.7）有关规定，并应配置变压器绕组温度监测元件5.3.2单台变压器平均工作负载率不宜大于85%5.3.3变压器应优先需用节能型5.3.4码头岸电设施中变压器应符合下列规定5.3.4.1一次、二次绕组应采用***分离绕组型5.3.4.2二次绕组应采用有中性点引出线的星形接法5.3.5隔离变压器数量应综合考虑泊位内停靠船舶数量、作业特点、船型和经济运行等因素确定船舶受电系统改造河北岸电科技有限公司为客户提供船舶新造及改装的系统解决方案。联合国内岸电生产商，岸电，以丰富的供应经验和强大的技术实力，可提供从码头输变电到船侧岸电的设计、采购、安装、调试的EPC工程。岸电控制屏用于将岸电接入船舶电网，可实现不断电切换。屏上带有电压表、电流表、频率表、岸电指示灯、相序指示器和同步设备等。船侧变压器应用于高压岸电系统，用于将岸侧供电电压降至船舶电压。变压器应具有***的初级和次级绕组岸电连接配电柜：将高压岸电引入船侧的接线柜，具有通断、控制和保护等功能。河北岸电科技有限公司承接船侧、岸侧，高压、低压岸电项目。实施成本欧洲海港***(ESPO)2018年环境报告指出，全欧洲只有24%的港口提供了商业海船所需的高压岸电。美国环境保护局称，只有在燃料油成本高于当地电力价格时岸电才会具有经济吸引力。该机构2017年的《美国港口岸电技术评估》报告指出，根据现有的燃料价格，业界认为托运人不大可能会舍弃船用轻柴油转而使用岸电，岸电电缆，因为选择后者船舶需要花费高昂的调试费用，靠泊期间购买电力的成本也很高，更何况还有其他低成本方式可选，例如能够清洁废气且无需改装岸电设备的船舶排放控制系统。据IMO海运能效伙伴项目（GloMEEP）预测，在一艘10万总吨以上的集装箱船上安装岸电基础设施一共需要花费30万-70万美元。一艘集装箱船重量10万总吨大致相当于运力9600TEU，岸电起重机，这意味着如果在当今的大型集装箱船（14000TEU及以上）上安装岸电基础设施，每艘成本可能会超过50万美元。CEDelft空运及海运JasperFaber表示：“许多港口的岸电都非常昂贵，而且在减轻空气污染方面收效甚微，在碳减排方面更是几乎没有收获。因此，要想在港口实现岸电基础设施的商业化运作十分困难。”岸电报价-岸电-中舟船舶(查看)由秦皇岛中舟船舶机械进出口有限公司提供。“qinhuangaobeifangmarineexp&”选择秦皇岛中舟船舶机械进出口有限公司，公司位于：秦皇岛市经济技术开发区黑龙江西道39号，多年来，中舟船舶坚持为客户提供好的服务，联系人：刘强。欢迎广大新老客户来电，来函，亲临指导，洽谈业务。中舟船舶期待成为您的长期合作伙伴！)