广州登凯供应链管理有限公司专注：尼日利亚双清到门、冷冻柜/OT柜/***品、厂房搬迁和项目物流、尼日利亚SONCAP/PC证书申请，尼日利亚海运，出口海运选登凯，更靠谱！登凯尼日利亚海运专线——尼日利亚出口海运通关指货物、行李、邮递物品、运输工具等由所有人或其代理人在进出境时向海关申报，交验规定的单据、文件，要求海关办理进出口相关手续。我们海关规定报关时需要提交的文件和***。其中包括：进出口货物报关单，进出口货物许可证，商检证书，动植物检疫证书，食品卫生检验证书，以及。报关是指进口货物、出口货物和转运货物进入一国海关关境或国境时，必须向海关申报，办理海关规定的手续，履行各种******规定的义务；货物只有在海关履行各项义务，办理海关申报、查验、征税、放行等手续之后，才能放行，货主或申报人才能提货。类似地，进口和出口各种运输工具，如进出境或转运，也要向海关申报，办理海关手续，并经海关许可。结关期间，货物，无论是进出口还是转运，均受海关结关即结关，也称习惯结关。关于如何报关，结关，请参考“如何办理进出口货物的报验，查验，放行”。需提交哪些单证的报关登凯尼日利亚海运专线——尼日利亚出口海运一般而言什么货物都走海运比较多，首先我们了解一下海运出口的利弊。长处：海运运量大，海运费用低，航道畅通，续航能力大，是其长处。不利条件：航速慢，海运出口风险较空运和陆运出口大(但能办理***，这就安全多了)，而且航行日期不易准确(由于海上风险的影响，茂名尼日利亚出口海运，有时航行日期不太准确，但现在大多数船只都比较准因此一般走海运出口的货物，装载车尼日利亚出口海运，有时间上不紧急，重量或体积大，二手车尼日利亚出口海运，走不了陆运，利用空运相对货物价值过高的货物，可考虑走海运。登凯尼日利亚海运专线——尼日利亚出口海运尼日利亚主要港口有：阿帕帕、拉各斯（LAGOS）、奥纳（ANNE）、廷坎（TINCAN）。海运时效要看具体的起运港和目的港：从广州到尼日利亚拉各斯，海运时效大致是33天左右。上海到阿帕帕港海运航程36天，船公司有CMA、MOL、MSK、PIL、SAFMRINE。上海到拉各斯港海运航程33天，中转港为丹吉尔（TANGIER）。上海到奥纳港海运航程40天左右，上海到廷坎港海运航程36天左右。登凯尼日利亚海运专线——尼日利亚出口海运一、与客户协商成交时，应特别注意相关的运输条款，以免对方开出后在办理托运手续时发现不符合运输条款。我们在日常经营中经常遇到L/C规则的拼箱货运输不接受货运代理提单，由于船公司不直接接受拼箱货订舱，船公司将海运提单寄给货代，而鸿海国际货代向托运人签发HOUSEB。二、拼箱收费要力求做到工整。在拼箱货物交付之前，应要求工厂尽可能准确地测量货物的重量和尺码，在货物交付到货代仓库存放时，仓库一般会重新测量，并且会以重新测量后的重量和尺码作为收费标准。广州登凯供应链管理有限公司——整柜、拼柜双清：中国-尼日利亚、尼日利亚出口海运出口商品到尼日利亚要注意是否要做SONCAP证书给到收货人清关。尼日利亚局（StandardOrganizationofNigeria，简称SON）是尼日利亚负责制定和执行进口商品和本国制造产品质量标准的府机构。为确保管制产品符合已获准施行的该国技术标准或其他，保护尼日利亚消费者免受不安全产品或不符合标准的产品的损害，食品尼日利亚出口海运，尼日利亚局决定对出口到该国的管制产品实施装船前的合格评定程序（StandardOrganizationofNigeriaConformityAsses***entProgramme，简称SONCAP）。目前尼日利亚标准局***CCIC在范围内实施SONCAP业务。广州登凯供应链管理有限公司——整柜到港：中国-西非、中国-东非、尼日利亚出口海运除以下产品外，其他所有产品都在SONCAP管制目录内：?食品?***?用品（方面的设备和机器除外）?当做原材料使用的化学***?物品和设备?尼日利亚联邦府规定的禁运品?二手产品（二手汽车除外）SONCAP认证=PC（即ProductCertificate）+SC（SONCAPCERTIFICATE）做这个证书需要先在我们CCIC申请PC，进口商拿到PC在进口地***申请FORMM，有了FORMM后出货前在这边申请SONCAP证书（SC），可以直接用于清关。装载车尼日利亚出口海运-【登凯】-茂名尼日利亚出口海运由广州登凯供应链管理有限公司提供。广州登凯供应链管理有限公司坚持“以人为本”的企业理念，拥有一支高素质的员工***，力求提供更好的产品和服务回馈社会，并欢迎广大新老客户光临惠顾，真诚合作、共创美好未来。登凯——您可信赖的朋友，公司地址：广州市黄埔区黄埔东路1080号黄埔万科中心T1-908室（黄埔客运站旁），联系人：林祝年（sowin）。)