分片电泳解决客车电泳难题（一）电泳在客车行业应用案例：1999年牡丹集团在中巴线引进阴极电泳工艺；2003年沈飞日野建造真正意义的大型客车整车阴极电泳涂装生产线；在这之后，中大、厦门金旅、宇通客车、福田欧辉、海格客车等整车电泳线也先后建成并投入使用。１分片电泳工艺简介客车行业的电泳涂装技术应用存在以下２个问题:1）电泳涂装设备复杂，占地面积大，***巨大，能耗量大；2）客车车身长12m、宽2.5m，电泳槽容积达到300m3以上。而客车生产量普遍较小，电泳槽更新周期长，槽液维护困难。客车整车电泳高昂的***、电泳槽液的更新维护让其他中小客车厂望而却步。为了解决以上问题我们采取客车骨架分片电泳，然后再用组焊的方式，可使电泳槽容积降低至150m3，电泳槽更新周期缩短一半，实现了阴极电泳技术应用于客车行业，这对于客车骨架防腐工艺带来革命性的变革。具体工艺是：预脱脂→脱脂→水洗→水洗→表调→磷化→水洗→纯水洗→电泳→UF1→UF2→纯水洗→转挂→烘干→强冷。前处理及电泳后冲洗采用封闭式结构，阴极电泳涂料经销，喷浸结合的处理方式。脱脂剂是适用于钢铁、镀锌钢板等磷酸盐皮膜化成处理前进行清洗的低温无磷型碱性环保脱脂剂，本脱脂剂与原有含磷碱性脱脂剂具有同等的脱脂性能。表调剂采用新型的液体表调剂代替传统的钛胶体技术制品，有较高的稳定性，以及受工业水（硬度）的影响小。磷化采用磷酸锌系药剂，阴极电泳涂料***，并预留以后改造为处理工艺。电泳液采用稳定性好的黑色环氧树脂阴极电泳漆。电泳烘干采用直通式烘干室，采用热风循环的加热方式。烘干热源为，废气直接燃烧后余热再利用，减少的使用量，并且达到环保要求。前处理电泳机械化运输系统采用PLC控制的空中行吊、电泳烘干采用板式带（带托架）输送系统。焊接车架及车身骨架及漆后车架的输送采用汽车运输至车间的转挂区内，上、卸件采用电动单梁起重机。白车身车门铰链电泳流痕概述电泳流痕，阴极电泳涂料涂装设备，是车身制造过程中常见的工艺过程缺陷，多见于车身的车门铰链、门盖压合边等部位。白车身在电泳过程中，因液体毛细虹吸作用影响使得少量电泳槽液或清洗液残留在车身钣金缝隙或零件间隙中，电泳后的烘干过程中残留液体的表面张力变小，从缝隙或间隙中流淌到车身表面，形成电泳流痕。电泳流痕形成于电泳层外，并不影响电泳层本身质量，所以对于非外表面的电泳流痕一般不予处理；但门盖、侧围等外表面的电泳流痕，中涂层和面漆层无法有效遮盖，导致漆面缺陷，生产过程中必须予以消除。打磨流痕耗费大量人力、物力，浪费生产节拍；电泳流痕严重时，返修时间超出生产节拍，会造成生产停台；打磨返修也增加了车身制造成本。综上，解决电泳流痕问题对于提高车身漆面质量、降低制造成本、提升车身生产平顺性有重要意义。电泳流痕产生于涂装的生产工艺，但引发电泳流痕的因素有多种，白车身构造就与电泳流痕的产生有直接关联。车身电泳烘干后，车门铰链区域侧围外板的表面出现电泳流痕，流痕为白色或淡***，喷涂面漆后仍清晰可见，综合缺陷率在40%左右。电泳流痕会导致漆面缺陷，必须在面漆工序前返修消除，程度较轻流痕用砂纸打磨即可，程度较重流痕需要用设备打磨；若遇到连续多台车身均需设备打磨，容易引发生产停台。流痕返修属于返修工艺，并非正常的生产工艺，消耗人力物力，给生产造成困扰的同时也增加了车身制造成本。汽车零部件阴极电泳涂装20世纪70年代，随着汽车产量的增加，要求提高汽车的防锈能力，开发了阴极电泳涂装。阴极电泳涂装就是将具有导电性的被涂物浸渍在装满水稀释的、浓度比较低的电泳涂料槽中作为阴极，在槽中另设置与其相对应的阳极，在两极间通一定时间的直流电，在被涂物上析出均一、水不溶涂膜的一种涂装方法。阴极电泳涂装线主要设备有前处理设备、阴极电泳设备、电泳烘干室、强冷室、输送系统、电器控制装置等。阴极电泳设备主要有:电泳槽、电泳转移槽、清洗槽、密封槽、管路系统、加漆系统、导电系统、超滤系统、纯水系统、阳极系统、制冷系统、备用电源、整流电源等，其作用是保证电泳涂膜均匀、牢固，以提高工件的抗腐蚀能力。电泳烘干室电泳烘干室对电泳膜进行固化，确保涂膜的质量稳定。按形状和工件的通过方式分为通过式、箱式和多行程烘干室。根据被涂物进出口端的结构不同，通过式烘干室又可分为直通式、桥式和“∏”字型。桥式烘干室的被涂物进出口端有一定的倾斜角;“∏”字型烘干室的被涂物进出口端成垂直升降。电泳烘干过程中会产生***气体，必须设置废气处理装置。强冷室强冷室用于冷却工件，使工件满足下一工序的使用要求。强冷室设送风系统、排风系统。送风系统抽取车间外的风，商用车轮毂阴极电泳涂料，排风系统接至车间外。由于要保证工件的清洁，送风系统设有过滤装置，以保证送风的洁净。输送系统在汽车零部件涂装过程中，机械化输送系统是涂装生产线的大动脉，它贯穿于涂装生产线的全过程。在工艺设计时，首先应根据生产纲领确定其运输方式，目前国内典型的输送系统方式有:悬链输送、自行葫芦输送、滑撬输送、程控行车输送、龙门吊输送、地面链输送等。电器控制目前大多数涂装生产线上的电器设备仍用PLC控制，但相当一部分已在使用PC机作显示和监测之用，逐步地将过渡到全部用PC机代替PLC，这会大大提高处理能力，用户界面友好。阴极电泳涂料***-浩力森涂料-商用车轮毂阴极电泳涂料由浩力森涂料（上海）有限公司提供。浩力森涂料（上海）有限公司实力不俗，信誉可靠，在上海上海市的建筑用涂料等行业积累了大批忠诚的客户。浩力森涂料带着精益求精的工作态度和不断的完善创新理念和您携手步入辉煌，共创美好未来！)