色差仪检测汽车面漆颜色的一致性：传统上采用目视检测的方法来检测汽车面漆的颜色偏差，这种检测方法工人劳动强度大、视力损伤严重，错判、漏判频繁，为了提高汽车面漆色差检测效率以及准确性，就可以使用仪器来进行测量。色差仪的主要作用就是让测量的色差数据化，可操作化。根据汽车面漆的颜色呈现方式，我们知道，物体颜色取决于该物体对入射光的选择性吸收。如果吸收光谱不同，那么呈现的物体颜色也就有所区别。色差仪就是利用这种原理，通过检测样品反射光能量，对比得出样品的光谱反射率，根据相关公式，计算得出样品的三刺激值XYZ。然后通过色彩空间的转换，得出CIELAB值。用户只需分析色差仪测量的ΔE及Δa、Δb、ΔL值，就可以准确的评定汽车面漆的色差问题。缺点是使用比较复杂，而且不直观。对于一种给定的颜色，如果增加它的明度，每一种基色的光通量也需按比例增加，而且色度值仅与波长(色调)和纯度有关，与总辐射能量无关，因此在计算颜色的色度时，把X，Y和Z值相对于总的辐射能量＝(X+Y+Z)进行规格化，配色方程可规格化为x+y+z=1。根据颜色坐标(x，y)可确定z，威尔轮廓仪生产厂家，但不能仅从x和y导出三种基色刺激值X，Y和Z，还需要使用携带亮度信息的Y值，其值与XYZ中的Y刺激值一致。从而又定义了CIE-xyY颜色空间。色知觉差异的定量表示是从明度、色调和彩度这三种颜色属性的差异来表示。明度差表示深浅的差异，色调差表示色相的差异（即偏红或偏蓝等），彩度差表示鲜艳度的差异。色差评定在工业和商业中非常重要，主要应用于生产中的配色和产品的颜色质量控制。建立了一系列表示可见光谱的颜色空间标准。由于任何颜色都可以由RGB三原色混合而成，定义了CIE-RGB基色系统。但这一系统存在一个明显的缺点，计算颜色三刺激值时会出现负值，给大量的计算带来不便。由于任何一种基色系统都可以从一种系统转换到另一种系统，因此人们可以选择任何一种想要的基色系统，以避免出现负值，并且使用方便。基于此CIE又推荐了CIE-XYZ系统，这个系统采用想象的X，Y和Z三种基色，它们与可见颜色不相应。东营威尔轮廓仪生产厂家-山东帝泽科(图)由山东帝泽科精密仪器有限公司提供。山东帝泽科精密仪器有限公司为客户提供“色彩检测,计量检测仪器,硬度计,显微镜及应用,无损检测设备”等业务，公司拥有“山东帝泽科”等品牌，专注于环保监测设备等行业。，在青岛市李沧区重庆中路299号宏泰创新园9号楼305室的名声不错。欢迎来电垂询，联系人：王经理。)