这是一台2020款的迈巴赫S450，别看是迈巴赫级别了，但是也没有标配23P智能驾驶辅助系统，只能作为选装，着实有些可惜！在强调安全、舒适、科技、奢华的奔驰迈巴赫级别车型，有一套智能驾驶辅助系统，无疑对驾驶员和车辆都是提升安全系数更好的一项保障！23P驾驶辅助，有助于减轻驾驶者的驾驶压力，降低事故风险，增强对车内成员和道路上人员安全的保护效果!主动式车道保持辅助系统通过前挡风玻璃上的多功能立体摄像头，监测车辆前方区域，可防止车辆意外偏离车道。当车速介于60公里/小时至200公里/小时之间时，系统将通过方向盘脉动振动发出警告并实施路线校正制动引导您返回车道内。23P驾驶辅助功能：1.加强版智能岭航限距2.碰撞减少制动干预3.主动型盲点辅助装置4.主动式路线偏离警告系统5.后端碰撞警告及保护系统6.增强型限距控制系统横向支撑7.增强型制动辅助系统8.十字路口的交通增强型制动辅助系统9.行人保护自主制动干预/警告按理，迈巴赫S级够好了，但是感觉还不够好！为什么呢，因为作为商务座驾的S级轿车，在应该更注重的安全性和驾驶辅助系统方面，还不够好！不够好不是说不具备，奔驰在安全驾驶系统方面，是有很高的科技含量的，比如智能驾驶辅助系统都是非常好的安全配置，之所以说S级还不够好，是因为在迈巴赫S450百万的级别奔驰上，这些只能作为选装项目，且选装时间周期较长，只有在S级顶配车型上才标配！23P智能驾驶辅助系统，驾驶辅助系统，简单来说就是车辆增加一个大脑，让车辆可以自主进行思考、判定道路情况，并作出相应的正确操控反应，以减轻驾驶员的压力。驾驶员可以在一定时间内不用踩油门和刹车，不用手扶方向盘，车辆自动驾驶。简单一点来说，包含全速自动跟车(ACC自适应巡航)，有主动式盲点辅助系统，打转向灯自动变道，自动识别行人刹车，车道保持，碰撞制动干预，后端碰撞警告跟保护系统等多功能为一体的系统你可以轻松到什么程度呢？当车辆靠近弯路、十字路口、环岛及高速收费站时，迈巴赫s450驾驶辅助系统，智能岭航限距功能会根据地图与导航信息提前预判，迈巴赫23p驾驶辅助系统，帮助车辆减速，然后自动***之前的速度。悬挂系统能“看得见”前方路面，根据前方路面凹凸起伏自动调整悬挂。变道这件事也无需过问，主动式车道变更辅助系统会进行安全侦测后优雅地完成车道切换。迈巴赫23p驾驶辅助系统-星骏汇原厂加装-驾驶辅助系统由广州星骏汽车服务管理有限公司提供。“豪车原厂件功能升级,动力性能改善与升级,操控性能完善与提升”选择广州星骏汽车服务管理有限公司，公司位于：广州市白云区广从一路162号凯隆国际汽配城12栋107，多年来，星骏汇坚持为客户提供好的服务，联系人：刘杰。欢迎广大新老客户来电，来函，亲临指导，洽谈业务。星骏汇期待成为您的长期合作伙伴！)