企业视频展播，请点击播放视频作者：安徽巨贤交通科技有限责任公司交通标志杆产品的造型及尺寸符合要求，整体美观大方，杆体表面光滑一致，色泽均匀。镀锌层光滑平整，喷塑层粘附力强而不剥落。交通标志杆应采用热浸酸内外表面放腐处理，厚度≥75um符合GB—／T13912－92标准．设计使用寿命应不低于30年，镀锌表面应光滑美观，标志牌杆件，颜色基本一致，捶击试验后不起皮、不剥落。交通标志杆选用的材料为无缝钢管，合肥杆件，主杆抗压能力一般都非常强，因此大家在选购的时候应该留意交通标质。从而规范城市用地的开发把交通规划纳人到开发城市用地的源头。外国交通标志杆的发展程度分析！进入20世纪90年代，世界各工业发达国内均集中人力物力财力，采用各种高、新技术研究智能交通系统。日本和欧洲在这方面起步较早，从20世纪80年代后期就开始进行研究。美国起步较晚，在191年通过“多方式地面运输效率法案后，才得到联邦的重视和支持。该法案明确规定了“智能交通标志杆系统（IntelligentVehicleHighwaySystem，VHS，TS前身）的研究工作。1999年8月，美国在圣迭戈与洛杉矶之间的一条128km的公路上进行了自动化公路的试验。在试验路上埋设了92万块磁铁磁铁直径254mm。在实践施工的时候，一定要在挖好的洞口，底部及四周都要用塑料纸，把土壤和监控立杆隔离起来。防止土壤中的某些杂物影响到监控立杆的运用时间。根据公路的设计要求，悬挂于公路上方的物体下沿距离地面必须大于5.5m，道路交通杆件，也就是所谓的净空高度5.5m，杆件厂家，所以在设计交通标志杆的高度时需要留意净空高度的概念。交通标志杆安装时应使标志牌面垂直于车行方向，根据现场情况，适当调整水平或俯仰角度。道路交通杆件-合肥杆件-质量保障|安徽巨贤(查看)由安徽巨贤交通科技有限责任公司提供。安徽巨贤交通科技有限责任公司实力不俗，信誉可靠，在安徽合肥的其它等行业积累了大批忠诚的客户。安徽巨贤带着精益求精的工作态度和不断的完善创新理念和您携手步入辉煌，共创美好未来！)