企业视频展播，请点击播放视频作者：泰安市华耀工程材料有限公司土工格栅的应用领域与优点它广泛应用于公路、铁路等领域，塑料土工格栅，但很少应用于运河工程。2014年10月，四川省武都市福子干渠下游区进行了多次试验。后，选取土工格栅来解决工程中的实际问题。排水道下部工程地质条件较差，地表覆盖层为O.4-1.2米厚的粘土层，主要岩石为砂岩和粉质泥岩。由于地质条件的原因，塑料土工格栅，很难满足原有的1:1.5外边坡设计的要求，需要对外边坡进行减速。但是外部坡度的降低会增加项目的数量，增加成本。经过多次试验，我们选择了土工格栅。对双向土工格栅的加固土与原设计进行了比较。首先，在原有的水容量不变的情况下减少设计部分。二是增加压实厚度，原设计压实厚度为0.5米，加固土压实厚度为0.7米。三是降低填充材料的干密度要求，提高通道对填充材料的适应性。土工格栅较好地解决了充填材料不良、工程布置困难等问题，施工相对简单。施工程序：验收基础、土工格栅铺设、包装、平整、洒水、摇滚、取样土样，合格后进入下一个周期。从工艺角度看，只需要一个附加的土工格栅工艺，其余的与常规的运河施工相同。工程竣工后，被大大小小的雨水冲刷过。边坡不能为沟，稳定性好，抗冲刷性好。钢塑土工格栅的应用领域钢的拉伸力塑料土工格栅是由高强度钢丝编织的经纱和纬纱，并产生一个高拉伸模量在低应变能力，和协同行动的肋骨肋充分利用钢铁塑料土工格栅的锁定效应的土壤。钢塑料土工格栅编织到肋骨上，外层包裹层形成一次。钢丝与外层可以协调，延伸率很低（不超过3%）。钢塑性土工格栅的主要应力单元是钢丝，其蠕变变量很低。在生产过程中，通过对塑料表面的处理，挤压出粗糙的花纹，提高了格栅表面的粗糙度，提高了钢塑料土工格栅的摩擦系数，提高了土体的摩擦系数。钢塑土工格栅宽度可达6m，达到、经济的加固效果。工程应用：公路、铁路、桥台、引路、码头、大坝、渣场等软土地基加固、挡土墙、路面抗裂工程等领域。钢塑复合土工格栅的公路加固路基原理钢塑复合土工格栅是由高强度钢丝通过高密度聚乙烯（HDPE）制成的高强度带材，是根据平面翘曲和纬纱进行超声波焊接形成的土工合成材料。根据工程需要，随着网目的直径和钢丝的数量的变化，张力带的大小也随之变化。钢塑复合土工格栅的特点是什么？钢的拉伸力塑料复合土工格栅是由高强度钢丝编织的经纱和纬纱，塑料土工格栅钢塑格栅，并产生一个非常高的拉伸模量在低应变能力，和协同行动的肋骨肋充分利用土壤上的格栅的连锁效应。钢塑性复合土工格栅被编织成肋骨钢丝网，外层包裹层形成一次。钢丝与外层包裹层可以协调效果，损伤延伸率很低（不超过3%）。钢塑性复合土工格栅的主要应力单元为钢丝，土工塑料格栅，其蠕变变量很低。通过在生产过程中对塑性表面的处理，对粗糙图形进行压制，提高了格栅表面的粗糙度，提高了钢塑复合土工格栅与土壤的摩擦系数。钢塑复合土工格栅宽度可达6m，达到经济的加固效果。钢塑复合土工格栅采用高密度聚乙烯（HDPE），保证在常温下不会被酸、碱、盐溶液或油腐蚀；它不会受到水溶解或微生物的影响。同时，聚乙烯的聚合物性质也足以抵抗紫外线辐射引起的老化。格栅受压后，纵肋和横肋将一起工作，不会发生断裂或断裂。在实际工程中，填料压实后不受紫外线和氧气的侵蚀，能满足工程施工的要求。华耀工程(图)-塑料土工格栅由泰安市华耀工程材料有限公司提供。泰安市华耀工程材料有限公司实力不俗，信誉可靠，在山东泰安的工地施工材料等行业积累了大批忠诚的客户。华耀工程带着精益求精的工作态度和不断的完善创新理念和您携手步入辉煌，共创美好未来！)