企业视频展播，请点击播放视频作者：山东西建建筑材料有限公司?水性高分子聚合物彩色防滑罩面材料-沥青改色用水性高分子聚合物彩色防滑罩面材料-路面要想富先修路，这个口号想必大家的听说过。道路的通畅直接影响经济的发展，目前也是同样如此的。但现在更是从原来普通的水泥路面或者普通的黑色沥青路面，转变为更漂亮的彩色路面，讲究路与周围环境和洽相容，因此越来越多的路面要求彩色化。想要达到路面彩色化办法是很多，可以直接铺设成彩色混凝土路面、彩色沥青路面等厚层铺装，也可以在原有基础上增加一层防滑层，如彩色陶瓷颗粒防滑路面、彩色金刚砂路面等薄层铺装。厚层铺装适合在需要新建基础的路面，而薄层铺装是铺设在有有的基础之上的，如果原有基础是黑色沥青或者水泥路面比较推荐水性高分子聚合物彩色防滑罩面。薄层彩色路面的铺设方式有很多种，一般想要给路面简单改个颜色，那建议直接选择彩色罩面材料，也就是常说的沥青改色材料。它可以改变路面颜色，让一些因颜色问题面临时代淘汰的普通路面变成彩色的路面，让其重新焕发新的生机。沥青改色材料也有好坏之分，选择材料要慎重，更加推荐购买一些品牌的材料，水性聚合物防滑路面价格，这些材料比一般的材料品质更有保障。如果路面进行彩色罩面还需要具有一定的防滑效果，建议使用水性高分子聚合物彩色防滑罩面材料，其有一般罩面不具有的防滑效果，并且可以与原有基础层共同呼吸，大大的减少出现路面断裂现象发生的机率。水性彩色沥青水性聚合物防滑路面彩色防滑路面在高速公路服务区用彩色路面进行导向标识设置，所有停车位全部通过蓝色、绿色、红色等进行路面铺装，客车、货车、危化车、加油站等区域标识醒目、规范，提示司乘人员在规定路面（车道）上行驶、停靠，避免不同车辆的混行停靠，能有效实现车辆分流引导，大大提高服务区的安全性和秩序性；同时，还能起到扮靓美化服务区的作用。目前，首批运营的9个彩色路面导视服务区车辆停放井然有序，大小车辆有序运行；色彩缤纷的服务区宛若一个个美丽的童话小镇，成为雄安高速公路一道美丽风景线。雄安彩色路面导视服务区项目中使用的彩色路面材料是一种新型彩色乳化沥青，水性聚合物防滑路面，并非单纯的涂料或油漆涂层，具有一定结构层厚度，加铺在路面上，既可以填补细微车辙，又可以保护原有路面，可有效延长路面使用寿命3-5年。由于采用的是天然彩色防滑石料和陶瓷颗粒组合形成复合骨料，骨料颜色与路面颜色一致，即使磨损后路面仍然是彩色，因此经久耐磨、不易褪色。施工采用水性彩色沥青冷拌技术，绿色环保。经测试，抗滑值大于60，完全符合《高速公路服务区地面彩色导向标识设置指南》中对材料安全性、防滑性和耐久性的要求。力争推出更多更好的助力服务区提质升级的产品项目，通过“小工程”达到服务区提质升级的“大变化”。近年来越来越重视环保，水性聚合物防滑路面生产厂家，高环保的水性彩色路面因此得到了的普及，作为水性彩色路面的——交地水性聚合物彩色防滑路面，你知道它的施工工艺是怎样的？有哪些需要特别注意的事项？今天就让小编带着大家一起学习吧！01一：施工前准备工作前期现场查勘，了解现场基础、配合、工艺工序要求等相关情况；根据现场查勘结果，制定（修补）施工方案；材料、人员准备、设备调试及准备（电缆、气管、喷、防护）等配套工具；打样人员对于施工要求的理解（做到什么面层效果）；02二：基础路面检查对于基础的检查应细致而，比如：沥青石子相互间的粘接强度；原基础整体破损程度，水性聚合物防滑路面厂家，如需修补，需要制定修补方案；用高压水仔细冲洗，缝隙无泥巴等污染物；对于原基础的缺陷修补应先试样，确认效果后再大面修补；彩色路面与其他结构的分色处如何处理及原基础的状态检查；03三：彩色路面施工注意事项各类型材料配比需按要求严格执行；喷涂中层开始，应保持喷涂均匀，口可适当压低（与路面垂直为佳状态）；二侧边收边位置的污染防护宜用保护膜或彩条布为佳，木板遮挡会出现中层喷涂的砂在挡板下口堆积情况；中层和面层在喷涂过程中手势应该匀速一致，避免停顿，停顿会造成材料堆积，堆积就会在干燥后出现光斑；遇到空隙较大的沥青基，面涂也建议用喷涂为佳，滚涂容易出现接头。还浪费材料；如面涂采用滚涂工艺，应采用和球场滚面同样工艺（前滚2边收）；喷涂期间对天气的掌控要求：6-12小时无雨，风力不宜超过5级。学习完水性聚合物彩色防滑路面的施工工艺，接下来，让我们放松一下，共同欣赏完工后的绝美水性聚合物彩色防滑路面，作为环保性能与物理性能俱佳的产品，它的颜值也是的高，可以给你怦然心动的感觉！水性聚合物防滑路面价格-水性聚合物防滑路面-山东西建由山东西建建筑材料有限公司提供。山东西建建筑材料有限公司在室外涂料这一领域倾注了诸多的热忱和热情，山东西建一直以客户为中心、为客户创造价值的理念、以品质、服务来赢得市场，衷心希望能与社会各界合作，共创成功，共创辉煌。相关业务欢迎垂询，联系人：王经理。)