企业视频展播，请点击播放视频作者：山东西建建筑材料有限公司彩色防滑路面水性聚合物防滑路面水性彩色路面水性聚合物彩色防滑路面近年来越来越重视环保，高环保的水性彩色路面因此得到了的普及，作为水性彩色路面的——交地水性聚合物彩色防滑路面，你知道它的施工工艺是怎样的？有哪些需要特别注意的事项？今天就让小编带着大家一起学习吧！01一：施工前准备工作前期现场查勘，了解现场基础、配合、工艺工序要求等相关情况；根据现场查勘结果，制定（修补）施工方案；材料、人员准备、设备调试及准备（电缆、气管、喷、防护）等配套工具；打样人员对于施工要求的理解（做到什么面层效果）；02二：基础路面检查对于基础的检查应细致而，水性聚合物薄层颜色艳丽，比如：沥青石子相互间的粘接强度；原基础整体破损程度，如需修补，需要制定修补方案；用高压水仔细冲洗，缝隙无泥巴等污染物；对于原基础的缺陷修补应先试样，水性聚合物薄层施工方案，确认效果后再大面修补；彩色路面与其他结构的分色处如何处理及原基础的状态检查；03三：彩色路面施工注意事项各类型材料配比需按要求严格执行；喷涂中层开始，应保持喷涂均匀，口可适当压低（与路面垂直为佳状态）；二侧边收边位置的污染防护宜用保护膜或彩条布为佳，木板遮挡会出现中层喷涂的砂在挡板下口堆积情况；中层和面层在喷涂过程中手势应该匀速一致，避免停顿，停顿会造成材料堆积，堆积就会在干燥后出现光斑；遇到空隙较大的沥青基，面涂也建议用喷涂为佳，滚涂容易出现接头。还浪费材料；如面涂采用滚涂工艺，应采用和球场滚面同样工艺（前滚2边收）；喷涂期间对天气的掌控要求：6-12小时无雨，风力不宜超过5级。学习完水性聚合物彩色防滑路面的施工工艺，接下来，西双版纳水性聚合物薄层，让我们放松一下，共同欣赏完工后的绝美水性聚合物彩色防滑路面，作为环保性能与物理性能俱佳的产品，它的颜值也是的高，可以给你怦然心动的感觉！水性聚合物彩色路面水性聚合物路面水性沥青改色水性彩色路面彩色路面材料水性与油性两者的区别我们都知道彩色路面材料有很多种，为常见的就是水性聚合物路面防滑涂料和MMA彩色防滑路面材料，两者之间路面材料不同，性能也会有所不同，客户需要根据自己的需求来选择合适的彩色路面材料。但是有人就问到了，彩色路面材料中有的是油性的，有的是水性的，这两者具体有何区别呢?那么今天小编就来介绍一下两者的区别之处。一、水性的彩色路面材料环保无气味，而油性的彩色路面材料，近距离闻的话(几公分内)，会闻到一点点气味，喷涂之后就不会闻到了，而水性的一点味道都没有。二、性质不一样，施工环境要求也不一样。油性的彩色路面材料可以在零度以下施工，而水性的由于冰点的原因，零度以下就会结冰，所以不能施工。三、材料性质的不同，使用年限不同。油性彩色路面材料为改性聚氨酯材料比水性的使用年限长一些，因为油性彩色路面材料在耐磨抗老化方面较好一些，而水性是有机硅纳米材料更倾向于环保一些。无论彩色路面材料是油性的还是水性的，施工都非常简单，并且开放交通时间比较短，如果想要路面变的具有功能性，彩色防滑路面材料就是不错的选择，在提升道路美观性的同时还能增加路面的功能性。近年来，随着社会不断进步发展，沥青改色路面日益受到人们特别是业界的关注。沥青改色即沥青路面颜色修复、水泥、沥青混凝土道路及各种人行道板等路面进行任何颜色的改色美化。水性高分子聚合物材料是双组份的，性能更好。水性材料也相对于其他材料来说，更加的环保，施工那就更加的简单了，只需要把材料AB组混合在一起，搅拌均匀，然后摊铺在路面之上就可以完成了。这种材料还具有多种颜色供你选择，并且其具有很好的延展性，能与沥青基础保持同步的收缩，避免了传统材料易脆裂的特性。高分子聚合物防滑路面的使用寿命比普通沥青路面长3-5年。只是水性高分子聚合物材料拥有更多的优点，可也有使用的要求。首先路面一定不能有积水，路面基础一定相对较好，不能有大规模破损空洞的地方。还有就是这种材料一般用在非机动车道，不建议使用在机动车道，这种材料性质相对较有韧性，但耐磨度及硬度确达不到机动车经常性的碾压。使用年限会相对有影响。每种材料都有自己的优缺点，没有的材料，水性高分子聚合物材料虽然拥有很多的优点，但我们也要正视他的缺点。不要盲目的去使用一种材料，造成不必要地浪费。西双版纳水性聚合物薄层-山东西建由山东西建建筑材料有限公司提供。“MMA彩色路面,水性彩色沥青,MMA彩色防滑,水性聚合物路面”选择山东西建建筑材料有限公司，公司位于：济南市天桥区历山北路黄台电子产业园D座A厅S21室，多年来，山东西建坚持为客户提供好的服务，联系人：王经理。欢迎广大新老客户来电，来函，亲临指导，洽谈业务。山东西建期待成为您的长期合作伙伴！)