起动机转子换向器为什么会“打散”起动机退回来，经常遇到这样的情况：开关通电后，没有吸合动作，给电机直接通电，没反应，而且火花很小，打开之后，发现转子的换向器已经打散，连同定子线圈、碳刷架一起报废，而且这样的现象多出于24V车上，而造成这种现象则大多可能由是电流过大、通电时间太长、开关不回位、齿轮反托力过大甚至是转子的换向器的自身质量原因导致的。如果说电流过大，会把转子直接烧毁。然而起动机的大通电流基本是一致的，四缸机的大通电电流不会超过650A，为什么只有部分起动机会出现如此状况！通电时间过长？起动机通电时间过长，只能造成温度升高，烧毁转子，但是打散的换向器没有烧焦的迹象。开关不回位？经检查，开关回位正常，开关触点没有明显的粘连痕迹。齿轮反托力过大吗？我们做过实验，把齿轮和固定在齿圈上旋转，齿轮打滑，只能把转子带到每分钟400转左右，所以不会打散换向器，然而故障起动机的齿轮还是灵活好用的，可见转子没有经过齿轮的反向拖带。换向器磨光器针对用常规方法处理仍然不能解决换向器电刷火花的问题，后来停机时，用QJ44型双臂电桥测量换向器转子换向器各相邻两片之间的直流电阻值，K型换向器，要注意的是允许在双臂电桥处，用导线将C、P端连接改用两根测试线测量，否则不能消除表笔与换向片间的接触电阻对测量结果造成的影响。测量前先用00#水磨砂纸将换向器表面磨光，剔去片间残留碳粉，再用压缩空气吹干净换向器转子。换向器片用记号笔依次编号。换向器和碳刷联系换向器与电刷在机电中会构成对应的滑动磨擦副，换向器抵挡机电机能的影响重要取决于在肯定条件下(电负荷、交兵压力、环境条件等)相对电刷高速滑动时的电交兵行为.换向器在工作时除传输纵向电流外，还存在着在短路电枢线圈中进行的电流换向任务.换向器对机电机能的影响，取决于在肯定条件下其与电刷相对高速滑动时完结电路导通的进程.尽管这个进程的描绘比力杂乱，且实践研讨尚在生长傍边，但经由进程海内外微机电工作状况的比较分析，能够断定，磨损是致使交兵电阻革新的关头身分.换向器重要有钩型、槽型、立体型等标准.选用进口原材料精制而成，产品的机能抵达国内前辈程度，广泛用于电开东西、家用电器、车、摩托车机电等领域;集电环、碳刷架、接线板具有各类标准型号产品，利用于车发机电、油发机电等领域.换向器是起整染，其是使电枢绕组中的电流标的意图是交变的，以保证电磁转矩标的意图始终不变.在发机电中，换向器能使元件中的交变电势变成电刷间直流电势;在电念头中他能使外加直流电流变成元件中的交换电流，发作稳定标的意图的转矩.南京K型换向器产品介绍-换向电器由东莞市换向电器有限公司提供。南京K型换向器产品介绍-换向电器是东莞市换向电器有限公司今年新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：熊先生。)