施工现场1公（水）路44.现场道路跨越沟槽时应搭设牢固的便桥，经验收合格后方可使用。人行便桥的宽度不得小于1m，手推车便桥的宽度不得小于1.5m，汽车便桥的宽度不得小于3.5m。便桥的两侧应设有可靠的栏杆，并设置安全警示标志。消防安全通道3.5m，独头通道要在尽头设车场。45.现场的机动车辆应限速行驶，行驶速度一般不得超过15km/h；机动车在特殊地点、路段或遇到特殊情况时的行驶速度不得超过5km/h；并应在显著位置设置限速标志。46.上下船使用的跳板应搭设稳固，应使用厚度50mm以上的木板，钢结构工程施工原理，宽度不得小于250mm，并有防滑措施。上下船应听从船上工作人员指挥，不能抢先，不得同时脚踏两只船。船未停稳，不准人员上下船。47.涉水作业时，水深应小于1.2m，流速小于3m/s，并要做好安全监护措施。48.上下码头和跨越两船时，如高低相距0.5m以上者，应使用跳板或梯子。2运输搬运49.人力运输的道路应事先清除障碍物；山区抬运笨重物件或钢筋混凝土电杆的道路，其宽度不宜小于1.2m，坡度不宜大于1:4，如不满足要求，钢结构工程管理，应采取有效的方案作业。50.用人工搬运或装卸重大物件而须搭跳板时，应使用厚50mm以上的木板，跳板中部应设有支持物，防止木板过度弯曲。从斜跳板卸物件时，应用绳子将物件从后面拴住，作业人员应站在卸放重物的两侧，不准站在卸放重物的正面下边。51.用管子滚动搬运时，钢结构工程有哪些，管子承受重物后两端各露出约300mm，以便调节转向。手动调节管子时，应注意防止手指压伤。控制埋管深度在2-6m2、现场专人负责指挥浇筑工作，发现问题及时处理桩顶混凝土不密实，强度低超灌高度不够、浮浆太多、孔内混凝土面测定不准1、超灌高度0.5-1m2、灌注阶段孔内混凝土面要用硬杆筒式取样法测定存在问题原因处理措施混凝土浇筑过程因故中断人为或客观因素1、刚开灌不久：可以重新拔管，起吊钢筋骨架，重新钻孔，重新浇筑2、正常浇筑过程中:中断后要立即拔出导管，清理检查导管内混凝土，处理中断情况后，将导管插入原混凝土内，按新浇混凝土工艺处理，保证在原浇混凝土初凝之前完成.八、裂缝分类表面裂缝、深层裂缝、贯穿裂缝裂缝产生的原因1.水泥水化热影响2.内外约束条件的影响3.外界气温变化的影响4.混凝土的收缩变形5.混凝土的沉陷裂缝质量控制措施1.优化混凝土配合比①选用水化热较低的水泥②充分利用混凝土的中后期强度，尽可能降低水泥用量。③严格控制集料的级配及其含泥量。④选用合适的缓凝、减水等外加剂，⑤控制好混凝土坍落度，不宜大于180mm质量控制措施2.浇筑与振捣措施分层:短边开始，沿长边推进。适宜结构尺寸不大分段分层:适宜结构厚度不大而面积或长度较大的工程斜面分层:适宜结构长度超过厚度3倍以上的结构物所示安全距离时应制定机械操作和现场监控的专项安全措施，并经施工单位和运维部门会审、批准。小于表1的安全距离时，应停电进行。(摘自建设安规表18)8.在电力线附近组塔时，起重机应接地良好。起重机及吊件、牵引绳索和拉绳与带电体的小安全距离应符合表6的规定。(摘自建设安规表19)9.金属脚手架附近有架空线路时，应满足表7安全距离的要求。(摘自建设安规表11)10.近电作业安全管控：作业人员或机械器具与带电设备的小距离小于表8中的控制值，施工项目部应进行现场勘察，编写安全施工方案，并将安全施工方案提交运维单位备案。(摘自建设安规表1)11.临时建筑不宜建在电力线下方。如必须在110kV及以下电力线下方建造时，应经线路运维单位同意。屋顶采用耐火材料。临时库房与电力线导线之间的垂直距离，在导线计算弧垂情况下不小于表9的规定。(摘自建设安规表3)12.在带电区附近使用喷灯时，枣庄钢结构工程，火焰与带电部分的距离应满足表10的要求。(摘自变电安规15.2.1.14、线路安规15.2.1.14、配电安规12.2.12、建设安规表9)13.使用钳形电流表测量高压电缆线路的电流时，应设专人监护，钳形电流表与高压部分的距离应不小于表11所列数值。钢结构工程施工原理-北方一建(在线咨询)-枣庄钢结构工程由北方一建建设集团有限公司提供。北方一建建设集团有限公司是一家从事“工地施工，工地建筑，”的公司。自成立以来，我们坚持以“诚信为本，稳健经营”的方针，勇于参与市场的良性竞争，使“北方一建”品牌拥有良好口碑。我们坚持“服务至上，用户至上”的原则，使北方一建在建筑项目合作中赢得了客户的信任，树立了良好的企业形象。特别说明：本信息的图片和资料仅供参考，欢迎联系我们索取准确的资料，谢谢！)