锂电池要好一些。锂电池无论是体积比能量，还是重量比能量，锂电池均比铅酸蓄电池高出3倍以上。锂电池体积更小、重量更轻。循环寿命长。跑的远不远，新能源汽车底盘电池包回收电话，关键看电池容量，新能源汽车底盘模组电池回收厂，光单独说谁远，没意义。比如都是48V20AH的，锂电和铅酸基本相同，因为容量一样，但是锂电会轻点，新能源汽车底盘电池包回收中心，所以比铅酸能稍微远一点。但是如果锂电是48V10AH的，铅酸是48V20AH的，新能源汽车底盘模组电池回收，那肯定铅酸远，不用说的。简单点说就是，谁容量大谁跑的远，锂电比铅酸的优势就是轻，能大电流放电，其他的都一样。新能源汽车底盘模组电池回收我国已经成很大的新能源汽车市场，TrendForce集邦科技旗下研究品牌拓墣产业研究所新的研究显示，今年1至9月，我国新能源汽车销量接近35万辆，已经超过2015年全年总量，预计2016年中国新能源汽车销量将挑战55万辆。繁华的新能源车市下，动力电池市场需求不断攀升。同时，受限于动力电池的使用寿命，未来报废的动力电池数量也极为庞大。研究机构预计，到2020年我国动力电池市场需求将达125Gwh，报废量将达32.2Gwh，约50万吨；到2030年，动力电池报废量将达101Gwh，约116万吨。新能源汽车底盘模组电池回收无论是再生利用还是梯级利用，动力电池回收的经济效益都比较低。首先来看再生利用这条路径。相关研究文献显示，目前1吨磷酸铁锂电池回收的成本在8500元左右，而回收所得市场价值仅为8000元，这意味着回收企业每回收一吨磷酸铁锂电池将亏损500元左右。相对而言，三元锂电池因为含有大量的钴镍锰锂等金属，回收时的收益要高一些。但是由于钴是高毒性元素，并且废旧的三元锂电池化学性质依然很活泼，若操作不当，很有可能导致二次污染或者爆裂事故，所以其回收成本也更高，实际上回收活动的收益并没有提高。新能源汽车底盘模组电池回收新能源汽车底盘电池包回收中心-创业废品回收由东莞市创业废品回收有限公司提供。东莞市创业废品回收有限公司在锂电池这一领域倾注了诸多的热忱和热情，创业废品回收一直以客户为中心、为客户创造价值的理念、以品质、服务来赢得市场，衷心希望能与社会各界合作，共创成功，共创辉煌。相关业务欢迎垂询，联系人：林生。)