蜗杆传动是由蜗轮和蜗杆组成的，蜗轮蜗杆模数，用于传递空间交错两轴之前的运动和动力。交错角一般为90°。传动中一般蜗杆为主动件，升降蜗轮蜗杆，蜗轮是从动件。蜗杆传动的特点：1、传动比大，一般i=1~80，可达1000；2、重合度大，传动平稳，噪声低；3、结构紧凑，可实现反行程自锁；4、蜗杆传动的主要缺点齿面的相对滑动速度大，效率低；5、蜗轮的造价较高。·主要用于中小功率，多头蜗轮蜗杆，中断工作的场合。·广泛应用于机床、冶金、矿山及起重设备中。蜗轮蜗杆减速机加载试验方法1主题内容与适用范围本标准规定了传递动力用蜗轮蜗杆减速机（以下简称蜗杆减速器）加载试验的一般要求、试验台与测试装置、加载试验方法及数据处理等。本标准适用于蜗杆减速器的产品定型及质量鉴定、科研样机的整机加载性能试验。被试的减速器的蜗杆转速不超过1500r/min，蜗杆副啮合的平均滑动速度不超过17m/s。2引用标准GB6404齿轮装置噪声声功率测定方法GB8543验收试验中齿轮装置机械振动的测定。平面二次包络蜗轮蜗杆副是以承载能力大、传动、结构紧凑、精细磨削、精度高、表面光滑、传动精度高著称。接触线与相对速度方向交角大，这样有利于耐磨损。平面二次包络换面蜗杆能多齿同时进入啮合，增大了接触面积，蜗轮蜗杆，减少了齿面压力，承受大的冲击载荷。蜗杆蜗轮的接触线是沿齿高方向上，并且齿面的啮合是在接触线上，且有很小的相对曲率，使接触应力减少。蜗轮蜗杆模数-蜗轮蜗杆-金宇减速机由山东省德州市金宇机械有限公司提供。山东省德州市金宇机械有限公司为客户提供“平面二次包络减速机,蜗轮蜗杆减速机,蜗轮蜗杆,蜗轮蜗杆副”等业务，公司拥有“金宇”等品牌，专注于减速机、变速机等行业。，在天衢工业园前小屯南8号的名声不错。欢迎来电垂询，联系人：杨雪辉。)